Реферат: Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов
Tц 6 =1,5+2,7+2*36*60/50+0,5+0,5= 77,2 мин.;
Tц 7 =1,5+3+2*36*60/50+0,5+0,5=77,5 мин.;
Tц 10 =1,5+4,8+2*36*60/50+0,5+1=79,8 мин.;
Tц 27 =1,5+13,5+2*36*60/50+0,5+1=88,5 мин.;
2. Па = 2,36 м3 /ч
3. Па = 2,74 м3 /ч
4. Па = 3,80 м3 /ч
5. Па = 9,27 м3 /ч
Таблица 15. Характеристики работы автосамосвалов
Грузоподъемность автосамосвала, т | Tцикла , мин. | Требуемое количество машин ( m) | |
6 | 77,2 | 29 | 29 |
7 | 77,5 | 26 | 31 |
10 | 79,8 | 17 | 22 |
27 | 88,5 | 7 | 13 |
В таблице 8 приведены результаты расчетов по семейству автосамосвалов q* = {6; 7; 10; 27} для маршрута Е1 Е11 длиной 25 км .
Таблица 16 Характеристика работы автосамосвалов
Грузоподъемность автосамосвала, т | Tцикла , мин. | Требуемое количество машин ( m) | |
6 | 65,2 | 24 | 25 |
7 | 65,5 | 22 | 26 |
10 | 67,8 | 14 | 19 |
27 | 76,5 | 6 | 11 |
Tц 6 =1,5+2,7+2*40*60/50+0,5+0,5= 65,2мин.;
Tц 7 =1,5+3+2*40*60/50+0,5+0,5=65,5 мин.;
Tц 10 =1,5+4,8+2*40*60/50+0,5+1=67,8 мин.;
Tц 27 =1,5+13,5+2*40*60/50+0,5+1= 76,5мин.;
2. Па = 2,80 м3 /ч
3. Па = 3,24 м3 /ч
4. Па = 4,48 м3 /ч
5. Па = 10,72 м3 /ч
Необходимое количество автосамосвалов для каждого комплекта машин и для каждого маршрута рассчитывается по формулам (1) и (2). Среднее количество машин по двум лучам определяется по формуле:
где m1 и m2 - рассчитанное количество автосамосвалов по каждому лучу;
tц1, tц2 - рассчитанная продолжительность циклов автосамосвалов по каждому лучу.
Таблица . Количество автосамосвалов, необходимых для маршрутов Е1-Е10 и Е1 - Е11.
Маршрут | Грузоподъемность автосамосвала,т | Количество автосамосвалов(m1) | Количество автосамосвалов(m2) | Максимальное количество автосамосвалов |
Е1-Е10 | 6 | 29 | 29 | 29 |
7 | 26 | 31 | 31 | |
10 | 16 | 22 | 22 | |
27 | 7 | 13 | 13 | |
Е1-Е11 | 6 | 24 | 25 | 25 |
7 | 22 | 26 | 26 | |
10 | 14 | 19 | 19 | |
27 | 6 | 11 | 11 |
Целесообразно использовать автосамосвалы с грузоподъемностью 10 и 27 тонн.
mср1 =(22*79,8+19*67,8)/(79,8+67,8)=21
mср2 =(13*88,5+11*76,5)/(88,5+76,5)=12
mср1 =(22*79,8+11*76,5)/(79,8+76,5)=17
mср1 =(13*88,5+19*67,8)/(88,5+67,8)=16
Далее максимальное число автосамосвалов распределяется по двум лучам по формулам:
m1"=tц1/tц1+tц2;
m2"=tц2/tц1+tц2;
Суммарная производительностьсистемы представлена в таблице.
№ | Е1-Е10 | Е1-Е11 | Для всей системы: | ||
m1" | m1"*Па | m2" | m2"*Па | m1"*Па+m2"*Па | |
1 | 12 | 45,6 | 9 | 162,12 | 207,72 |
2 | 6 | 22,8 | 6 | 96,94 | 119,94 |
3 | 9 | 34,2 | 8 | 85,76 | 119,96 |
4 | 9 | 96,48 | 7 | 26,6 | 123,08 |
Выбирается тот комплект машин, который обеспечивает максимальную производительность, в пределах условия m1"*Па+m2"*Па>Пэ на 20%. Этому условию удовлетворяет вариант
Экскаватор с объемом ковша 1,00
12 автосамосвалов грузоподъемностью 10 т на маршрут Е1-Е10;
9автосамосвалов грузоподъемностью 10 т на маршрут Е1-Е11;
2.5. Определение оптимального потока материалов в сети
2.5.1. Расчет пропускных способностей ребер транспортной сети
Cij*=Cij, если 0<xij<bij;
Схема 4. Пропускные способности сети.
Пропускные способности отдельных участков сети определяются исходя из рассчитанной выше суммарной производительности потоков автосамосвалов, идущих по этим участкам сети.
Пропускная способность вычисляется по формуле:
bij =mik *Па ik *kа,