Реферат: Проектирование самолёта

Исходные данные для проектирования:

Коммерческая нагрузка ;

Крейсерская скорость ;

Высота полета ;

Дальность полета ;

Коэффициент перегрузки ;

Взлетная дистанция .

1. Определяем удельную массу топлива из формулы:

,

где - расчётная дальность полёта,

М_крейс – крейсерское число Маха,

,

где – скорость звука на высоте 4500м ,

– крейсерское аэродинамическое качество самолёта,

– средняя за полёт величина удельного расхода топлива двигателями,

,

получаем .

2. Определяем удельную нагрузку на крыло из условий посадки самолета:

,

где - берётся по статистики для эффективной механизации крыла при ,

.

3. Определяем удельную нагрузку на крыло из условия обеспечения заданной крейсерской скорости полёта:

,

где - коэффициент подъёмной силы при крейсерской скорости полёта,

- скоростной напор, соответствующий величине а.

4. Производим выбор величины удельной нагрузки на крыло:

5. Определяем тяговооруженность самолета из условия набора высоты при одном отказавшем двигателе:

,