Реферат: Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256

эксплуатационные материалы

81816,14 224,15 30 6724,5 3. Зап. части 100230,97 274,6 65 17849 4. Материалы для ТО 214 35 7502 5. Авторезина 84000 233 40 9333 6. Фонд оборотных средств агрегатов 17502,8 7. Прочие нормируемые оборотные средства 17021 Снос 109629,3

9.7.1. Затраты на авторезину.

- необходимое кол-во шин

Nш = Lобщ * nк / Lнорм = 2805390*6 / 90 000 = 187 (шт)

- стоимость авторезины

Сш = Цш * Nш = 480 * 187 = 89760(грн).

9.7.2. Затраты по оборотным агрегатам.

Нобр ср агр = Нобр ср з/п * 0,7 = 100230,97 * 0,7 = 70161,67

9.7.3. Прочие нормируемые оборотные средства.

Нобр ср пр = ∑ Нобр ср * 0,2 = 137002,65 * 0,2 = 27400,53 (грн).

9.7.4. Однодневный расход норм. Оборотных средств

Qдн = Зi / 360

9.7.5. Норматив оборотных средств.

Нобр.ср = Qдн * Дз

9.8. Уровень рентабельности.

9.8.1. Рентабельность перевозок

Rпер = Побщ * 100 /Зобщ = 204424,9 * 100 / 3226366,3 = 6,3%

9.8.2. Рентабельность производственных фондов АТП.

Rобщ = Побщ * 100 / (Сопф + Снос) = 204424,9*100 / (5061000 + 164403,18) = 4%

9.8.3. Рентабельность по чистой прибыли.

Rч = Пч * 100 / Зобщ = 136596,69*100 / 3226366,31 = 4,2%

9.9. Эффективность использования основных производственных фондов.

9.9.1. Фондоотдача.

ФО = Д / Сопф = 4442978,92 / 5784000 = 0,77 грн/1 грн ОПФ.

9.9.2. Фондоёмкость.

ФЁ = Сопф / Д = 5784000 / 4442978,92 = 1,3 грн/1 грн Д.

9.9.3. Фондовооруженность.

ФВ = Соп / Nпер = 5784000 / 178 = 32494,4 (грн).

9.10. Показатели использования оборотных средств.