Реферат: Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256

Nоб = Д /Снос = 4442978,92 / 164403,18 = 27обор.

9.10.2. Скорость оборачивания оборотных средств.

Vоб = Дк / Nоб = 365 / 27 = 13 дней.

10. ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ АТП.

10.1. Расчет порога рентабельности и запаса финансовой

устойчивости свожу в таблицу 10.1.

Наименование показателей.	Значение
1. Доходы, грн (Д`)	3554383,14
2. Прибыль, грн (Побщ)	204424,9
3. Затраты переменные, грн	98041,67
4. Постоянные затраты, грн	346413,91
5. Доля ржинального дохода в выручке,%	15,5
6. Маржинальный доход, грн	550838,81
7. Порог рентабельности, грн	2234928,5
8. Запас финансовой устойчивости ---грн (ФЗУ грн)	1319454,64
---% (ФЗУ %)	37,1%

Таблица 10.1.

Расчет порога рентабельности и запаса финансовой устойчивости.

Доходы условные

Д`= Д – НДС = 4442978,92 – 888595,78 = 3554383,14 (грн).

Затраты постоянные

Зп = Задм + Ос.м = 123591,93 + 222821,98 = 346413,91 (грн).

Маржинальный доход.

Дм = Зпост + Побщ = 346413,91 + 204424,9 = 550838,81 (грн).

Доля маржинального дохода

Ам.д. = (Дм / Д`) * 100% = 550838,81 / 3554383,14 * 100 = 14,4 %

Порог рентабельности

ПR = Зпост * 100 / Ам.д. = 346413,91 * 100 / 15,5 = 2234928,5 (грн).

Запас финансовой устойчивости

ЗФУгрн = Д`– П = 3554383,14 – 2234928,5 = 1319454,64 (грн).

ЗФУ% = ((Д` - П) / Д`) * 100 = (3554383,14 + 2234928,5) / 3554383,14 * 100 = 37,1%

11.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

11.1. Экономическая эффективность проекта.

11.1.1. Производительность труда в натуральных показателях.

ПТп = Q / Nв = 19233675 / 64 = 300526 (пасс/1 в).

ПТн = Р / Nв = 136565662,5 / 64 = 2133838,5 (пасс км/1 в).

11.1.2. Производительность труда в денежных показателях.