Реферат: Разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности
Тпер = tх // + tх / +2tнп +2tз , мин.
Тпер =18+20+2*4+2*1=48мин.
2) Чётные и нечётные поезда отправляются сходу с ограничивающего перегона
Тпер =tх // + tх / +2tр +2tск , мин.
Тпер =18+20+2*3+2*1=46 мин.
3) Нечётные поезда через ограничивающий перегон пропускаются без остановки
Тпер = tх / +tх // + tск +tнп +tр +tз мин.
Тпер =20+18+1+4+3+1=47мин.
4) Чётные поезда проходят ограничивающий перегон без остановки
Тпер = tх / +tх // +tск +tнп + tр + tз мин.
Тпер =20+18+1+4+3+1=47мин.
В качестве расчетной принимаем схему с наименьшим периодом графика. Сравнив четыре схемы, выбираем вторую, так как имеет наименьший период, а, следовательно, наибольшую пропускную способность.
Определим наличную пропускную способность для ограничивающего перегона л-м.
л-м : Nнал =
пп /сутки
Потребная пропускная способность определяется количеством грузовых, пассажирских, пригородных и сборных поездов, которое необходимо в соответствии с размерами поездопотоков пропустить по участку.
Потребная пропускная способность участка Г-З:
Nпотр = 24 пары поездов.
Определим период графика и наличную пропускную способность каждого перегона участка Г-З графическим способом (рисунок 2.5). Результаты расчета сведем в таблицу 2.2.
Таблица 2.2 – Наличная пропускная способность участка Г-З.
| Перегоны | tх ' мин | tх '' мин | Тпер мин | Nнал пар поездов |
| Г-и | 16 | 18 | 42 | 29 |
| и-к | 15 | 17 | 42 | 29 |
| к-л | 16 | 18 | 42 | 29 |
| л-м | 18 | 20 | 46 | 26 |
| м-н | 16 | 18 | 42 | 29 |
| н-о | 16 | 18 | 42 | 29 |
| о-З | 17 | 19 | 44 | 27 |
Диаграмма наличной и потребной пропускных способностей участка Г-З приведена на рисунке 2.2.
Рисунок 2.2 – Диаграмма наличной и потребной пропускных способностей однопутного участка Г-З.
2.5 Расчет наличной пропускной способности двухпутного участка.
Пропускная способность участков зависит от величины интервала между поездами в пакете, под которым понимается два или несколько поездов следующих в одном направлении.
Пропускная способность двухпутного участка, оборудованного АБ, определяется п