Реферат: Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130
3. Смазочные и заправочные работы:
- Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости долить его до нормы.
- При необходимости дозаправить автомобиль топливом.
- Проверить уровень жидкости в системе охлаждения и при необходимости долить воду. При безгаражном хранении автомобиля с наступлением холодного времени по окончании работы слить воду и конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
- Проверить наличие воды и при необходимости заправить водой бачок устройства для обмыва ветрового стекла.
3 .2 Используемые эксплуатационные материалы
В процессе ЕО используется следующая номенклатура эксплуатационных материалов для смазки агрегатов автомобиля:
1. Масло моторное всесезонное М-8В ГОСТ 10541-78 или М-6з /10-В ОСТ 38.01370-84;
Масло автомобильное северное М-4з /6В1 ОСТ 38.01370-84 - (5,8 л без объема масляного радиатора).
2. Жидкость охлаждающая: ОЖ-40 "Лена", ОЖ-65 "Лена" ТУ 113-07-02-88 или ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86. Вода чистая и "мягкая" (дождевая, снеговая, кипяченая) - (13,2-13,4 л).
3. Бензин А-76 ГОСТ 2084-77 летнего или зимнего сортов.
4. Бачок омывателя ветрового стекла- вода, 2л.
5. Ветошь.
3.3 Определение производственной программы
Производственную программу по ТО и ремонту при проектировании и планировании обычно рассчитывают аналитически за цикл с последующим пересчетом на год.
ЕО автомобиля подразделяется на ЕОС - операции выполняемые каждый день и ЕОТ - операции, выполняемые перед ТО и ТР.
Количество ЕО за цикл определяем по формуле:
NЕОс,=Lр/Lсс , NЕОт=å ( N 1+ N 2)*1.6
где Lр - пробег до капитального ремонта (ресурсный пробег). Для автомобиля ЗИЛ-130 без учета поправочных коэффициентов (для первой категории условий эксплуатации) Lр =400000 км;
l сс - среднесуточный пробег, равный 200 км;
N 1 , N 2 - число, соответственно ТО-1 и ТО-2 за цикл; N1=Lр/L1-Nk; N2=Lр/L2-Nk;
L 1 , L 2 - пробеги до ТО-1 и ТО-2, соответственно. Для данного автомобиля L1 =4000 км, L2 =16000 км;
Nk =1- число списаний за цикл.
Подставляя эти данные получим:
NЕОс =400000/200=2000 ЕОС за цикл.
N 1 =400000/4000-1=99;
N 2 =400000/16000-1=24;
N ЕО т=(99+24)*1,6=197 ЕОт за цикл;
Так как пробег за цикл не всегда равен годовому пробегу автомобиля, то производится пересчет производственной программы на год с помощью коэффициента перехода от цикла к году:
h г = Lг/Lр ,
где Lг - годовой пробег автобуса, определяемый по формуле:
Lг = Д раб . г a т l cc ,