Реферат: Развитие и размещения железнодорожного транспорта
11. Западно-Сибирская – Области : Кемеровская, Ново-сибирская, Омская. Край Алтайский.
12. Кемеровская – Области : Кемеровская, Новосибирс-кая. Край Алтайский.
13. Красноярская – Край Красноярский.
14. Восточно-Сибирская – Области : Иркутская, Кеме-ровская. Край Красноярский. Автономный округ Усть-Ордынский. Республики : Бурятия, Хакасия.
15. Забайкальская – Области : Амурская, Читинская. Республика Бурятия.
16. Дальневосточная – Автономная область Еврейская. Края : Приморский, Хабаровский.
17. Сахалинская – Область Сахалинская.
18. Калининградская – Область Калининградская.
19. БАМ – Области : Амурская, Иркутская.
Республика Саха.
II .3. Экономическая оценка деятельности
железнодорожного транспорта РФ.
Нестабильность социально-политической обста-новки, спад промышленного и сельскохозяйственного производства, неудовлетворительное состояние подвижного состава и путей сообщения, недостатки в организации перевозного процесса привели к уменьшению в 1991 году, по сравнению с 1990 годом перевозок грузов всеми видами транспорта на 8%1 .
Неудовлетворительно использовался железнодо-рожный подвижной состав. Оборот грузового вагона замедлился на 10 из 19 железных дорог2 .
В 1991 году на подъездных путях предприятий средний простой одного вагона составил 9,3 часа и превысил норму на 23%, потери погрузочных ресурсов составили 430 тыс. вагонов. Число вагонов, не разгруженных в срок грузополучателями составило 20,1тыс., что на 17% больше чем в 1990 году3 .
Снижение уровня погрузки произошло почти по всем важнейшим видам грузов, кроме зерна.
Таблица II. 3.1. Показатели объема погрузки по
отраслям, %4 .
|
Показатели |
Погружено, млн.т |
В % к 1992 г. |
|
Лесные грузы Химические удобрения Цемент Лом черных металлов К-во Просмотров: 1060
Бесплатно скачать Реферат: Развитие и размещения железнодорожного транспорта
|