Реферат: Техническая эксплуатация автомобилей 2

5.4 Толщина нижнего пояса корпуса

р = 2,35 · δ

р = 2,35 · ... = ....мм

Принимаем р=...мм.

5.5 Толщина рёбер основания корпуса

m = (0,85¸1) · δ

m = (0,85¸1) · ...= …¸...мм

Принимаем m=...мм.

5.6 Толщина рёбер крышки

m₁ = (0,85¸1) · δ₁

m₁ = (0,85¸1) · ...= …¸...мм

Принимаем m₁ =...мм.

5.7 Диаметр болтов:

5.7.1 Фундаментных

d₁ = 0,072 · R_e + 12

КП 2 -37 01 06. 12. 00. ПЗ

Лист 20 Изм Лист № докум Подп. Дата

d₁ = 0,072 ·... + 12 = ...мм

Принимаем фундаментные болты с резьбой М...

5.7.2 Болтов у подшипников

d₂ = (0,7¸0,75) · d₁

d₂ = (0,7¸0,75) · ... =…¸...мм

Принимаем болты с резьбой М...

5.7.3 Болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой

d₃ = (0,5¸0,6) · d₁

d₃ = (0,5¸0,6) ·... = …¸...мм

Принимаем болты с резьбой М...

КП 2 -37 01 06. 12. 00. ПЗ

Лист 21 Изм Лист № докум Подп. Дата

6 Подбор подшипников

Ведущий вал

Силы, действующие в зацеплении:

F_t =...Н;

F_r =...Н;

F_a =...Н.

Из первого этапа компоновки:

f₁ =...мм;

с₁ =...мм.

Из предыдущих расчётов:

n₁ –частота вращения ведущего вала;

n₁ =...мин^-1 ;

d₁ =...мм.

Составляем расчётную схему вала:

КП 2 -37 01 06. 12. 00. ПЗ

Лист 22 Изм Лист № докум Подп. Дата

Определяем реакции опор.

Горизонтальная плоскость:

ΣМ₁ =0;