Реферат: Технология ремонта автомобилей и дорожных машин

g-плотность осаждаемого металла 7,8;

Pк-катодная плотность тока,Рк=60 А/дм2 ;

с-электрохимический эквивалент с=0,324 г/А ч;

h-выход по току h=13%;

Вспомогательное время равно:

,

где -вспомогательное время, перекрывающееся основным,=0 мин;

- вспомогательное время, не перекрывающееся основным временем, =0,17 мин;

Норма времени на операцию, отнесенная к одной детали, равна:

7.2. Нормирование операции электроимпульной наплавки разбитой шпоночной канавки.

Основное время при наплавке, мин:

,

где F-площадь поперечного сечения канавки 16 мм;

l-длина шва, 13мм;

g-плотность осаждаемого металла 7,8;

Kп- коэффициент разбрызгивания металла 0,9;

с-электрохимический эквивалент с=0,324 г/А ч;

h-выход по току h=13%;

aн -коэффициент расплавления 6 г/А ч;

I-сварочный ток, 200 А;

-коэффициент, учитывающий сложность работы (=1)

Вспомогательное время равно:

мин.

Дополнительное время составляет 5% от оперативного времени ( tо + tв )

Подготовительно-заключительное время принимают 15 мин на партию деталей.

Норма времени на операцию, отнесенная к одной детали, равна:

К-во Просмотров: 377
Бесплатно скачать Реферат: Технология ремонта автомобилей и дорожных машин