Дипломная работа: Организация работы сортировочной станции

* - удельная сила тяги, затрачиваемая на сообщение необходимого ускорения, принимается 0,04-0,06;

Q – вес состава, определяется по формуле:

Q=α₄ *g₄ +α₈ *g₈ , (4.9)

где α₄ , α₈ – доля 4-х и 8-ми осных вагонов;

g₄ , g₈ – масса брутто соответственно 4-х и 8-ми осных вагонгов.

Q=50*70+15*164=3500+2460=5960т

P – вес локомотива, определяется по формуле:

P=0,05*Q (4.10)

P=0,05*5960=298 (т)

По формуле 4.8 определяем потребную касательную силу тяги:

F_к =(2,5+3,5+3,5)(5960+298)+0,06(5960+298)=59451+375,48=59826,48 (кг*с/т)

По порученной силе тяги выбирается тип локомотива.

5. НОРМИРОВАНИЕ МАНЕВРОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

5.1 Расчёт элементов горочного цикла

Технологическое время на расформирование состава зависит от взаиморасположения парков, от расстояния между ними, от скорости маневров, от величины распускаемого состава.

При последовательном расположении парков технологическое время на расформирование определяется по формуле:

Т_РФ =t_з +t_над +t_рос +t_ос +t_оф ² (5.1)

где t_з – время заезда;

t_над – время надвига состава;

t_рос – время роспуска состава;

t_ос – время осаживания;

t_оф ² – время на окончания формирования;

Время заезда определяется по формуле:

t_з =(0,06+(l_з ^´ +l_з ^´´ ))/υ_з +t_пд (5.2)

где υ_з – скорость заезда, принимается 25 км/ч;

t_пд – время затрачиваемое на перемену движения, принимается 0,15.

t_з =(0,06*(1610+180)/25)+0,15=4,45 (мин)

Время надвига состава определяется по формуле:

t_над =0,06*l_над /υ_над (5.3)