Дипломная работа: Организация работы сортировочной станции

где Т_в – возможное время работы сортировочной горки в сутки;

Возможное время работы сортировочной горки в сутки определяется по формуле:

Т_в =1440-Т_тех , (5.10)

где Т_тех – общее время технических операций связанных с текущим содержанием, заменой локомотивных и составительских бригад и т.п., принимается от 180 до 200. Принимаем 200.

Т_в =1440-200=1240.

Таким образом, по формуле 5.9 определим суточную перерабатывающую способность горки:

n_с =1420*65/19,42=4150,4=4150,40=4151 (ваг.)

Необходимо сравнить перерабатывающую способность горки с количеством вагонов подлежащих к сортировки.

n_ср =n_тр +n_м (5.11)

где n_м – количество местных вагонов;

n_тр – количество вагонов приходящих в расформирование.

n_ср =(3832+112+54+51)*1,2=4059*1,2=4870,80=4871(ваг.)

Если перерабатывающая способность горки недостаточна, то необходимо разработать мероприятия по увеличению перерабатывающей способности.

Производится аналитический расчет числа горочных локомотивов по формуле:

М_г =1,05*N_р *t_г ^и /(1440-Т_тех ) (5.12)

где N_р – количество поездов прибывающих в расформирование, принимаем по заданию равным 52.

Т_тех – технологических перерыв в работе горочных локомотивов принимаем равным 90 минут.

М_г =(1,05*56*19,42)/1440-100=1,2=2 (лок.)

Принимаем два горочных локомотива.

5.2 Нормы времени окончания формирования составов на вытяжных путях

5.2.1 Окончание формирования одногруппного поезда

Время на окончание формирования одногруппного поезда на одном пути определяется по формуле:

Т_оф ^1гр =Т_ПТЭ (5.13)

Т_ПТЭ =В+Е*m (5.14)

Т_ПТЭ =1,6+0,1*65=8,1 (мин.)

Следователь и время на окончание одногруппного поезда на одном пути будет равно 9 минут.

5.2.2 Время на окончание формирования двухгруппного и одногруппного при накоплении на двух путях

Т_оф