Дипломная работа: Переход судна типа Днепр по маршруту Пирей Барселона
Конструкция извещателей удовлетворяет требованиям СОЛАС-74 Правила 13 п. 3. Они стойкие к воздействию колебаний напряжения и переходных режимов питания, к изменению температуры окружающей среды, вибрации, влажности, сотрясений, ударов и коррозии (п. 3.1).
На дымовые извещатели имеется сертификат и акт, которые подтверждают точность срабатывания извещателя до того, как плотность дыма достигнет величины, при которой ослабления света превысит 12,5% на метр, но не раньше, чем плотность дыма достигает величины 2% на метр (п. 3.2).
Тепловые извещатели так же сертифицированы и имеют акт, который подтверждает их точность срабатывания (п. 3.3).
Согласно Правила 52 II/2 система пожарообнаружения расположена так, что обеспечивает обнаружение дыма и наличие ручных извещателей на всех трапах и коридорах на пути эвакуации из жилых помещений.
Система водотушения
Пожарный насос – НЦВ-40/65
Количество – 2 шт.
Производительность – 40 м3 /ч
Напор – 65 м вод. ст
Электродвигатель – АМ61–2
Мощность, кВт – 11
Управление – из рулевой рубки
Система углекислотного тушения
Количество баллонов – 30 шт.
Вместимость баллона – 40 л
Возможность заполнения углекислотой – 30% объема наибольшего трюма
Система пенотушения
Предназначена для тушения небольших очагов пожара МО
Вместимость – 45 л
Воздушно-пенный переносной ствол – 2 шт.
Таблица 1.10 – Станция звуковой сигнализации пожарообнаружения
№ п/п | Наименование помещений |
1 | Левый борт 145 шп |
2 | Помещение дизель-генераторной станции |
3 | Котельное отделение |
4 | Правый борт 145 шп |
5 | Электроаппаратная |
6 | Под платформой по ДП 133 шп |
7 | Румпельное отделение |
8 | Аккумуляторная |
9 | Радиорубка |
10 | Коридор левого борта 143–144 шп |
11 | Коридор правого борта 143–144 шп |
12 | Агрегатная |
13 | Гирокомпасная |
14 | Прачечная |
15 | Малярная |
16 | Шкиперская |
17 | Плотницкая |
18 | Кладовая |
19 | Электрогенераторная |
20 | Коридор |
21 | Выход из машинного отделения |
22 | Камбуз |
Таблица 2.7 – Сведения о портах, местах укрытия и якорных стоянках
№ п/п | Наименование |
Адмирал тейский № карты | № лоции и стр. описания | Местные правила плавания, штормовые сигналы |
1 | Гавань Каламе | 38252 |
Лоция Ионического моря |
В гавань входить срединым проходом. Ширина на фарватере 2 кб, глубина 11 м. Идти курсом 330° на 5W, оконечность о. Алого. Как только св. зн. Сагради прийдёт на пеленг 73°, нужно лечь на него курсом 25°, приведя прямо на косу мыс Калойераки. Этим курсом следовать до тех пор, пока северная оконечность о. Алого не прийдёт на пеленг 292°. |
2 | Порт Керкира | 35304 | Лоция Ионического моря | В условиях плохой видимости менее 500 м. плавание по каналам запрещено. До получения свободной практики держать поднятым сигнал «Q» (Кэбэк) |
3 | Порт Керкира | 35304 |
Лоция Ионического моря К-во Просмотров: 463
Бесплатно скачать Дипломная работа: Переход судна типа Днепр по маршруту Пирей Барселона
|