Дипломная работа: Переход судна типа Днепр по маршруту Пирей Барселона
№1248
Лоция
Ионического моря
и острова
Сицилия 1978 г.
Дополнение №1 –
1984 г. стр. 155
Якорное место мыса Колонне
(Ионическое
море, залив
Таранто)
№1248
Лоция
Ионического моря
и острова
Сицилия 1978 г.
Дополнение №1 –
1984 г. стр. 205
2.6 Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований.
Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иностранных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращение угрозы столкновения с другими судами. Среди вариантов, удовлетворяющих этим требованиям, выбирается наиболее экономичный путь.
Выполним расчёт плавания по дуге большого круга (ортодромии) по заданным координатам.
Начальная точка: | Конечная точка: | ||
широта | долгота | широта | долгота |
6°57,0'S | 14°22,0'W | 50°40,0'S | 60°00,0'W |
1) Произведём расчёт разности широт и разности долгот:
РШ = – = 50°40,0' – 6°57,0' = 43°43,0' к S (–2623');
РД =– = 60°00,0' – 14°22,0' = 45°38,0' к W (–2738');
2) Из таблицы №26, «МТ-75», по значениям начальной и конечной широты, определяем значение меридиональных частей и рассчитываем их разность по формуле:
МЧ К = (50°40,0') = 3519,3
МЧ н = (06°57,0') = 415,2
РМЧ = 3104,1