Дипломная работа: Проект электрооборудования мостового крана на 15 тонн
1370
1,42
60
Рассчитываем номинальный момент двигателя.
(2.7)
где Рн - мощность выбранного двигателя по каталогу, кВт;
ωн – угловая скорость вращения выбранного двигателя, рад/с;
Имея значение частоты вращения ηн об/мин считаем угловую скорость по формуле:
(2.8)
(2.8)
(2.7)
Рассчитываем нагрузочную диаграмму привода.
Нагрузочная диаграмма электродвигателя строится на основании уравнения движения электропривода М = Мс + Мдин.
Как видно из приведённого уравнения, для построения нагрузочной диаграммы электродвигателя М = ƒ(t) необходимо иметь график изменения во времени приведённых статических моментов Мс = ƒ(t) , т.е. нагрузочную диаграмму механизма подъёма мостового крана и график изменения во времени динамического момента 
, для определения которого необходимо знать график изменения угловой скорости электродвигателя ω = ƒ(t) и приведённый момент инерции J.
Алгебраическая сумма статических и динамических моментов дает график изменения суммарного момента на валу электродвигателя, т.е. нагрузочную диаграмму электродвигателя.
Статические моменты, приведённые к валу электродвигателя при подъёме номинального груза:
(2.9)
где mг - масса груза, т;
mo - масса грузозахватного устройства, т;
Dб - диаметр барабана, м;
ηн - коэффициент полезного действия механизма;
i - передаточное отношение редуктора и полиспаста.
(2.10)
(2.10)
где ωн – угловая скорость вращения электродвигателя, рад/с;
Vп – скорость подъёма, м/с;
(2.9)
Статические моменты, приведённые к валу электродвигателя при тормозном спуске номинального груза:
(2.11)