В качестве крупного заполнителя принимают гранитный щебень, качество которого должно соответствовать требованиям ГОСТ 8267-82 «Щебень из природного камня для строительных работ. Технические условия». Крупный заполнитель доставляют на завод железнодорожным транспортом. Щебень привозят из ПО «Гранит» г.п. Микашевичи в саморазгружающихся четырехосных вагонах-думпкарах, грузоподъемностью 60 т. Разгрузка крупного заполнителя производится в приемные бункера, из которых затем по ленточным конвейерам щебень поступает на склад.

Песок :

В качестве мелкого заполнителя применяют кварцевый песок, который должен удовлетворять требованиям ГОСТ 8736-85 «Песок для строительных работ. Технические условия». Песок поставляется на завод из местных карьеров автомобильным транспортом. Разгрузка песка производится непосредственно в приемный бункер.

Арматурная сталь :

Для армирования железобетонных изделий применяется стержневая и проволочная сталь. На завод арматура доставляется железнодорожным транспортом в прутках и бухтах. Прибывающий транспорт заезжает непосредственно на склад и разгружается на специальных разгрузочных площадках. Доставляют арматурные изделия со Жлобинского БМЗ или с предприятий РФ.

Вода :

На заводе используется техническая вода. Вода должна удовлетворять всем нормам, указанным в СТБ 1114-98 «Вода для бетонов и растворов. Технические условия».

ГСМ:

Горючесмазочные материалы доставляются грузовым транспортом с городской нефтебазы.

Все основные материалы необходимые для производства продукции поставляются с заводов изготовителей Республики Беларусь, т.к. это является наиболее экономически выгодным для завода при его месторасположении. Наименование поставляемого материала, виды транспортировки и заводы поставщики указаны в таблице 2.

Таблица 2. Сырьевая база и транспорт;

Наименование материала	Поставщик	Транспортировка
Арматура Ø3 – Ø40, классов А300, А400, А600, А800	РУП БМЗ г. Жлобин	Железнодорожный транспорт
Щебень гранитный фр.5-10, фр. 5-20	РУПП «Гранит», Брестская обл., г.п. Микашевичи	Железнодорожный транспорт
Песок строительный кварцевый 1,5-2,0	КУП УПТК Минского исполнительного комитета	Железнодорожный транспорт
Портландцемент ПЦ-500 Д0, ПЦ-500 Д20	ПРУП «Белорусский цементный завод», ПРУП «Кричевский цементно-шиферный завод»	Железнодорожный транспорт

Режим работы предприятия

В соответствии с требованиями технологического проектирования предприятий сборного железобетона ОТНП 07-85 режим работы цеха принимаем:

– номинальное количество рабочих суток в год для всех видов работ, кроме работ связанных с обслуживанием железнодорожного транспорта 260;

– номинальное количество рабочих суток в год по выпуску сырья и обслуживанию железнодорожного 365;

– расчетное количество рабочих дней в году для формовочной линии 260 – 7 = 253;

– рабочая неделя, 5 дней;

– продолжительность рабочей смены, 8ч;

– количество рабочих смен в сутки для всех видов работ, включая ремонтно-механический и арматурный цеха - 3;

– количество рабочих смен в сутки для ТО - 3;

– количество рабочих смен в сутки по приему сырья и материалов при доставке железнодорожным транспортом - 3;

– количество рабочих смен в сутки по приему сырья и материалов при доставке автотранспортом - 2;

Для бетоносмесительного и вспомогательных цехов принимаются максимальные размеры работы формовочных линий, входящих в состав производства.

Состав предприятия

В состав завода входят:

склады – цемента, заполнителей, готовой продукции, арматуры;

основные цеха – бетоносмесительный, арматурный, формовочный;

вспомогательные узлы – компрессорная, мастерские, административно-бытовой корпус.

Технологическая схема производства

Заделка концов обрезанных пучков цементным раствором, доводка готового изделия и маркировка

2 Проектирование генерального плана предприятия

2.1 разработка схемы генерального плана

№ по генплану	Наименование
1	Главный производственный корпус
2	Административно-бытовой корпус
3	Арматурный цех
4	Склад готовой продукции
5	Бетоносмесительный цех
6	Склад заполнителей
7	Склад цемента
8	Отделение по приготовлению жидких химических добавок
9	Склад эмульсола
10	Компрессорная
11	Градирня
12	Трансформаторная подстанция
13	Материальный склад
14	Очистные сооружения производственной канализации
15	Проходная
16	Очистные сооружения дождевой канализации
17	Бункер для осадка
18	Теплопункт
19	Переходная галерея

2.2 Ориентация производственных зданий с учётом местных условий (инсоляции и аэрации) и по санитарно-техническим нормам

Для характеристики местных условий в городе Солигорске Минской области воспользуемся СНиП 2.01.01-82 “Строительная климатология и геофизика”.