Дипломная работа: Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО Балезиноагропромхимия
где N ЕО – годовое количество ежедневных обслуживаний.
N УМР = 3066 ∙ 1,15 = 3526 шт.
Определим сменную программу УМР [4]
N УМРс = N УМР /(Д р ∙ К с ), (2.12)
где N УМР – годовое количество УМР, шт.;
Д р – число дней работы поста УМР, дней;
К с – число смен, работа за сутки зоны УМР.
N УМРс = 3526/(300 ∙ 1) = 12 шт.
Скорректируем периодичность до ТО-1 по формуле [4]
L ТО-1 = L 
∙ К 1 ∙ К 3 , (2.13)
где L – пробег при эталонных условиях эксплуатации до ТО-1, км, [3];
К 1 – коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации;
К 3 – коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий.
L ТО-1 = 3000 ∙ 0,8 ∙ 0,9 = 2200 км
Проведем корректирование периодичности ТО-1 по кратности и среднесуточному пробегу [3]
n TO -1 = L ТО-1 /l сс , (2.14)
где L ТО-1 – пробег до ТО-1, км;
l сс – среднесуточный пробег, км.
n TO -1 = 2200/148 = 15
Расчетный пробег до ТО-1 определится
L ТО-1р = 15 ∙ 148 = 2200 км
Определим расчетную периодичность ТО-2
L ТО-2 = L 
∙ К 1 ∙ К 3 , (2.15)
где L – пробег при эталонных условиях эксплуатации до ТО-2, км, [4];
К 1 – коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации;
К 3 – коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий.
L ТО-2 = 12000 ∙ 0,8 ∙ 0,9 = 8700 км
Скорректируем расчетную периодичность ТО-2
L ТО-2р = n TO -2 ∙ L ТО-1р , (2.16)