Контрольная работа: Основи експлуатації транспортних засобів

1) N_АТЗ =600/446786=1,3 од; 2) N_АТЗ =525/357632=1,5 од; 3) N_АТЗ =255/26822,4=1 од.

КамАЗ-5320

1) N_АТЗ =1400/478028=2,9 од; 2) N_АТЗ =1036/382524=2,7 од; 3) N_АТЗ =784/286766=2,7 од.

МАЗ-6422

1) N_АТЗ =26460/1114806=23,7 од; 2) N_АТЗ =26460/891794=29,7 од;3)N_АТЗ =13230/668782=19,8 од.

5. Загальна чисельність АТЗ для вантажного АТП:

ΣN_АТЗ = N_ЗИЛ N_КамАЗ N_МАЗ

ΣN_АТЗ =(1,3+1,5+1)+(2,9+2,7+2,7)+(23,7+29,7+19.8)=85,3≈85 од.

ΙΙ. На міських перевезеннях на кільцевих маршрутах передбачена однозмінна робота АТЗ тривалістю 8 год. з використанням АТЗ малого та середнього класів (ГАЗ – 33021 «Газель» -- 1,5 т; ЗИЛ – 5301 «Бичок» -- 2,5 т; ГАЗ – 3307 – колишній ГАЗ – 53А – 4,5 т). Відстань від АТП до вантажовідправника (гуртові) становить 2,5 км, від останнього вантажоотримувача (клієнта) до гуртові -- 10 км. Середня технічна швидкість АТЗ з вантажем 18 км/год.; без вантажу -- 50 км/год.; середня тривалість навантажувально-розвантажувальних робіт – 0,8 год.

Добові обсяги міських перевезень вантажів, Q_д, тонн.

ГАЗ – 33021 «Газель», L_мк =25км.

Q_д, (γ_д =0,8)=40 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=20 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=17 тонн.

для ЗИЛ – 5301 «Бичок», L_мк =30 км:

Q_д, (γ_д =0,8)=45 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=25 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=22 тонн.

для ГАЗ – 53А, L_мк =40 км:

Q_д, (γ_д =0,8)=50 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=30 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=27 тонн.

6. Коефіцієнт використання пробігу АТЗ на перевезеннях дрібно гуртових вантажів за міськими кільцевими маршрутами:

β_м ==,

де l_в – довжина ходки з вантажем, км; l_мк – середня довжина маршруту, км; l_ок – відстань від останнього вантажоотримувача до гуртові, l_ок =10 км.

1. ГАЗ – 33021 «Газель» 2. ЗИЛ – 5301 «Бичок» 3. ГАЗ – 53А

β_м ==0,6 км β_м ==0,7 км β_м ==0,8 км.

7. Середня тривалість ходки:

t_x =+t_н-р ,

де -- коефіцієнт використання пробігу АТЗ на маршруті, =0,6; ν_тв – середня технічна швидкість АТЗ з вантажем на міських перевезеннях, ν_тв =18 км/год.; t_н-р – середня тривалість навантажувально-розвантажувальних робіт; t_н-р =0,8 год.

t_x =+0,8=1,73 год.

8. Тривалість обігу АТЗ на маршруті:

t_об =t_н-р +,

тут -- середня технічна швидкість АТЗ без вантажу, = 50 км/год.

9. Тривалість роботи АТЗ на маршруті: