Контрольная работа: Основи експлуатації транспортних засобів

Виконав ст. гр

Тасов Т. І.

Дата і підпис студента

Рецензент

Форнальчик Є.Ю.

Дата і підпис викладача

Львів-2007

Завдання

на контрольну роботу №1 2 з дисципліни "Основи експлуатації транспортнихзасобів".

видане студентові групи -42 Тасов Т.І.

Шифр залікової книжки ___________________________________

Значення початкових даних для виконання Завдання І за варіантом____03149

Міжміські перевезення на маятникових маршрутах. Річні обсяги міжміських перевезень вантажів, тис. тонн.

для ЗИЛ-130-76, при L_м =150 км: Q_р (при ί=1, γ_д =1,0)=5,5 тис.тонн; Q_р (при ί=2, γ_д =0,8)=5,0 тис.тонн;Q_р (при ί=3, γ_д =0,6)=2,3 тис.тонн.

для КамАЗ-5320, при L_м =280 км: Q_р (при ί=1, γ_д =1,0)=6,5 тис.тонн; Q_р (при ί=2, γ_д =0,8)=5,2 тис.тонн;Q_р (при ί=3, γ_д =0,6)=4,0 тис.тонн.

для МАЗ-6422, при L_м =6300 км: Q_р (при ί=1, γ_д =1,0)=4,8 тис.тонн; Q_р (при ί=2, γ_д =0,8)=6,0 тис.тонн;Q_р (при ί=3, γ_д =0,6)=3,0 тис.тонн.

Міські перевезення на маятникових маршрутах. Добові обсяги міських перевезень вантажів, Q_д, тонн.:

для ГАЗ – 33021 «Газель», L_мк =25км.

Q_д, (γ_д =0,8)=55 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=26 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=23 тонн.

для ЗИЛ – 5301 «Бичок», L_мк =30 км:

Q_д, (γ_д =0,8)=60 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=31 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=28 тонн.

для ГАЗ – 53А, L_мк =40 км:

Q_д, (γ_д =0,8)=65 тонн; Q_д, (γ_д =0,7)=36 тонн; Q_д, (γ_д =0,6)=33 тонн.

Завдання видав___________________

Дата і підпис викладача

Завдання отримав__________________

Дата і підпис студента

Практична/лабораторна робота №1

«Визначення кількісного складу АТЗ за заданими обсягами транспортної роботи»

Для формування місцевими органами влади подання до Міністерства транспорту України щодо створення (розширення/скорочення існуючого) вантажного транспортного підприємства потрібно визначити необхідну спискову чисельність автомобілів для виконання заданих обсягів річної транспортної роботи. На підставі аналізу зростання вантажних перевезень відомі річні обсяги Q_р регулярних міжміських перевезень вантажів різних і-х класів за маятниковими маршрутами на відстані L_м . Крім цього, відомі й середньодобові обсяги перевезень вантажів різних Q_доб.і і-х класів з динамічним коефіцієнтом використання вантажності γ_д на міських кільцевих маршрутах середньою довжиною L_mk .

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--