Курсовая работа: Экономическая оценка деятельности по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

(авт-т-дн).

Для парков автомобилей КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555 производим аналогичный расчет, результаты которого сводим в таблицу 3.

Таблица 3 – Сводная таблица расчета производственной базы для парков автомобилей ЗИЛ-131В, КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555

Показатели	Значения показателей
	ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
Списоч. количество автомобилей, ед	20	12	19
Автомобиле-дни в хозяйстве	7300	4380	6935
Автомобиле-дни в работе	5475	3285	5475
Автомобиле-часы в работе	43800	26280	43800
Суммарная грузоподъемн. парка,т	100	96	105
Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве	730000	420480	728175
Автомобиле-тонно-дни в работе	547500	315360	574875

Анализируя результаты расчёта, прихожу к выводу, что наибольшего эффекта можно достичь, используя парк автомобилей КамАЗ-5320, так как он позволяет справиться с поставленной задачей при меньшем значении показателей, чем у парков автомобилей ЗИЛ-131в и ЗИЛ-ММЗ-555, а также с использованием меньшего количества автомобилей. Из расчетов видно, что списочное количество автомобилей и все последующие показатели зависят от грузоподъемности автомобиля, а так как у парка автомобилей КамАЗ-5320 грузоподъемность самая большая, то следовательно и списочное количество автомобилей будет наименьшим, а значит и все последующие показатели у этого парка подвижного состава будут меньше, чем у других парков автомобилей.

1.5 Методика расчета производственной программы

(22)

где - общее число ездок за год;

- количество ездок автомобилей за сутки.

(23)

где - общий пробег автомобилей за год, км;

- пробег автомобилей за сутки, км.

(24)

где - объем перевезенного груза за год, т;

- суточный объем перевозок, т.

(25)

где - грузооборот за год, ткм.

(26)

где - объем груза на одну списочную тонну, т/т.

(27)

где - грузооборот на одну списочную тонну, ткм/т.

1.6 Расчет производственной программы на примере парка автомобилей ЗИЛ-131В