Курсовая работа: Энергетический и кинематический расчет привода

0,01*155 < 5 < 0,1*155

1,55 < 5 < 15,5

Следовательно условие выполняется и  a_ равняется 5мм.

Расчитываем предполагаемый наральный диаметр шестерни по формуле:

;

Расчитаем предполагаемую рабочую ширину по формуле:

b_ ⁰ = _bd ⁰ *d_{ 1} ⁰ = 0,8 * 61 = 49 мм;

Рабочую ширину выбираем из условия: b_ b_ ⁰ ; 56 49 мм.

Выбираем число зубъев шестерни из условия z₁ >16, z₁ =20;

Расчитаем число зубъев колеса по выражению: z₂ z₁ *U⁰ 82

Угол наклона линии зуба  = 0.

Расчитаем преполагаемый модуль m⁰ , m⁰ = 3,04 мм.

Выбираем значение модуля из выражения m m⁰ , 3 3,04 мм.

Модуль равняется m=5 мм. (по СТСЭВ 310-76)

Выбираем коэффициент смещения шестерни и колеса x₁ =0,3; x₂ =-0,3.

Далее расчитываем геометрические параметры передачи:

1. Передаточное число U; U = z₂ /z₁ = 82/20 = 4,1;

2. Сумма чисел зубъев z_ ; z_ = z₁ + z₂ = 20+82 = 102;

3. Частота вращения колеса h₂ =h₁ /U = 665/4,1 = 126 мин^-1 ;

4. Модуль отклонения частоты вращения колеса от желаемой h_{2 R} =|h₂ – h₂ ⁰ | = |162 – 162| = 0;

5. Торцовый угол профиля _t = arctg(tg /cos ) = 20⁰ ;

6. Сумма коэффициентов смещений x_ = x₁ +x₂ = 0,3+(-0,3) = 0;

Угол зацепления _t = _t = 20⁰ ; при x_ = 0;

7. Межосевое расстояние _ = 153 мм;

8. Модуль отклонения межосевого расстояния от желаемого a_R = |a_ - a_g | = |153-155| = 2 мм;

9. Делительный диаметр шестерни d₁ = m*z₁ /cos  = 3*20/cos 0⁰ = 60мм;

10. Делительный диаметр колеса d₂ = m*z₂ /cos  = 3*82/cos 0⁰ = 246 мм;

11. Начальный диаметр шестерни d_{ 1} = 2*a_ *z₁ /z_ = 2*153*20/102 = 60 мм;

12. Начальный диаметр колеса d_{ 2} = 2*a_ *z₂ /z_ = 2*153*82/102 = 246 мм;