Рисунок 1.4 – Диаграмма декомпозиции процесса таможенного оформления и сертификации

Рисунок 1.5 – Диаграмма декомпозиции процесса доставки и верификации продукции

2. Функциональная модель процесса закупки запчастей для целей ФСА

Целью проводимого функционально-стоимостного анализа является определение возможностей снижения издержек в организации управления процессом закупки запчастей. При этом ФСА будет являться корректирующим.

Построим функциональную модель процесса в соответствии с целями функционально-стоимостного анализа.

Контекстная диаграмма процесса приведена на рисунке 2.1.

Входными данными процесса являются:

- итоги продаж прошлых лет;

- заключенные контракты на поставку;

- результаты маркетинговых исследований;

- информация от потенциальных поставщиков;

- данные о планируемых моделях автомобилей.

Выходными данными процесса являются:

- номенклатура продукции;

- реестр поставщиков;

- отчеты о выборе поставщиков;

- таможенные декларации;

- заказы поставщику;

- контракты на поставку;

- сертификаты соответствия;

- закупленная продукция.

Контроль осуществляется на основании СТП СМК "Закупки", НД РБ по сертификации, НД РБ по таможенному оформлению.

Механизмами обеспечения процесса являются:

- сотрудники предприятия: генеральный директор, главный менеджер отдела продаж запасных частей, менеджер отдела продаж запасных частей, менеджер по сертификации, сервис-менеджер, декларант, менеджер склада;

- инфраструктура, включая комплекс помещений с необходимым оборудованием, а также обеспечение ИТ, связью и прочее.

В ходе декомпозиции выделим шесть подпроцессов:

- планирование закупки;

- выявление возможных поставщиков;