Курсовая работа: Грузовые автомобильные перевозки

5.2. Отчисления во внебюджетные социальные фонды

5.3. Расчет затрат на автомобильное топливо

5.4. Расчет затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы.

5.5. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин

5.6. Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей

5.7. Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу

5.8. Определение накладных расходов

5.9. Составление калькуляции автомобильных перевозок

5.10. Определение себестоимости единицы транспортной работы

5.11. Расчет платы за перевозку

6. Организация перевозок

6.1. Заключение договоров

6.2. Путевая документация на перевозку груза

6.3. Графики движения автомобилей на маршрутах

Введение

Автомобильный транспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления.

На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс.

Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Эффективность организации транспортного процесса и управление им, а в конечном счете и дальнейшее развитие автомобильного транспорта в значительной степени определяется подготовкой высококвалифицированных инженеров, владеющих научной теорией. Теория транспортного процесса рассматривает присущие ему закономерности и методы оптимизации. На базе этой теории строится организация перевозок и осуществляется управление ими.

1. Исходные данные

1.1 Определение дополнительных вершин и заявки на перевозку грузов

Вариант определения вида и объема грузов осуществляется по двум последним цифрам в номере зачетной книжки.

Номер зачетной книжки – 060960232

Таблица 1

Номенклатура перевозимых грузов и объем перевозок для маятниковых маршрутов и кольцевых - развозочных маршрутов, тыс. т в год.

№ варианта	Наименование груза	Объем перевозок, т	Наименование груза	Объем перевозок, т
32	Лесоматериалы	310000	Дерн	7000

Определение дополнительных вершин осуществляется по последним шести цифрам зачетной книжки.

Номер зачетной книжки – 060960232

1ДВ
9			6	0		2	3	2

1ДВ = А92; 2ДВ = А₆₂ ; 3ДВ = А₃₂ ; 4ДВ = А₂₉ ; 5ДВ = А₀₂ ; 6ДВ = А₂₂ ;