Курсовая работа: Інформаційно-вимірювальна система для пасажирських вагонів залізничного транспорту

- мінімальне вологості тиску на вході датчика;

- максимальне вологості тиску на вході датчика;

- значення коду після аналого-цифрового перетворення;

- опорна напруга;

- розрядність АЦП.

Підставимо числові значення і (3.25) в (3.26)

(3.27)

звідки:

(3.28)

Рисунок 3.8 – Залежність між вхідною величиною і вихідним кодом

Графічна схема вимірювального перетворення зображена на рисунку 3.6


Рисунок 3.9 - Схема вимірювального перетворення вологості

Проаналізуємо складові рівняння (3.28)

- - номінальний коефіцієнт перетворення або чутливість засобу вимірювання

(3.29)

- - зміна чутливості в діапазоні перетворення

(3.30)

- - коефіцієнти впливу впливних величин на вихідний параметр у засобу вимірювання

(3.31)

- - коефіцієнт впливу впливних величин на номінальну чутливість засобу вимірювань


(3.32)

Визначимо номінальну функцію перетворення

(3.33)

Визначимо похибку не лінійності номінальної функції перетворення

(3.34)

Мультиплікативна похибка перетворення

(3.35)

К-во Просмотров: 416
Бесплатно скачать Курсовая работа: Інформаційно-вимірювальна система для пасажирських вагонів залізничного транспорту