Курсовая работа: Капітальний ремонт колії

Рис.4.1 Схема формування господарського поїзда з колієрозбиральним краном УК-25/9-18

Кількість моторних платформ як в колієрозбиральному, так і в колієукладальному поїздах залежить від довжини фронту робіт у "вікно", кількості ланок решітки в пакеті на платформі, довжини ланок.

Кількість порожніх платформ в колієрозбиральному поїзді підраховується з виразу

де - довжина фронту робіт у "вікно", м;

- довжина ланок рейко-шпальної решітки, що знімаються, м;

- кількість ланок в пакеті (ярусів);

- кількість платформ для розміщення одного пакета ланок (при довжині рейок 25 м - )

Кількість ланок в одному пакеті залежить від вантажопідйомності платформи, типу шпал і рейок. При розміщенні ланок із залізобетонними шпалами та рейками типу Р65 з використанням спеціальних лиж-ковзунів (без перевертання нижньої ланки): ланки;

Кількість платформ, одержана з розрахунку, округляється в більшу сторону до цілої величини. При рейках довжиною 25 м ця кількість повинна дорівнювати парному числу.

Приймаючи , , , , , , отримаємо:

пл.

.

Після прибуття колієрозбирального поїзда на місце робіт його ділять на три частини:

,

де - довжина головної частини колієрозбирального поїзда;

, - відповідно довжини другої та третьої частин колієрозбирального поїзда;

Довжина кожної частини колієрозбирального поїзда підраховується згідно з її складовими одиницями.

;

;

,

де - кількість пакетів рейкошпальної решітки, які залишаються безпосередньо біля колієрозбирального крана;

- кількість платформ при моторній платформі.

Кількість пакетів рейкошпальної решітки, які залишаються біля крана УК-25/9-18, залежить від плану і профілю колії, що ремонтується, типу верхньої будови колії, довжини ланок решітки, що укладається, та фронту робіт у "вікно".

Кількість пакетів при колієукладальному крані можна прийняти:

при ухилі і <0,005 - ;

при ухилі 0,005≤ i ≤0,01 - ;

при ухилі i >0,01 - .

Кількість навантажених платформ при моторній платформі можна прийняти .