Курсовая работа: Организация и планирование ремонтов пути и текущего содержания

40 см - под железобетонными шпалами;

35 см - под деревянными шпалами

Балласт

щебеночный с

толщиной слоя

под шпалой:

30 см - под

железобетонны

ми; 25 см - под

деревянными

Балласт всех

типов с

толщиной слоя

под шпалой не

менее 20 см

Размеры балластной призмы - в соответствии с типовыми поперечными профилями 3. Виды работ при замене верхнего строения пути

Усиленный капитальный ремонт

Пути

Капитальный ремонт пути

4. Конструкции и типы стрелочных переводов

Р65 новые;

рельсовые элементы закаленные.

Брусья железобетонные новые6)

Рельсы и металлические части

старогодные.

Брусья железобетонные -

новые и старогодные6)

5. Виды работ при замене стрелочных переводов Усиленный капитальный ремонт стрелочных переводов

Капитальный ремонт стрелочных переводов

6. Земляное полотно и искусственные сооружения

Земляное полотно, искусственное сооружение и их обустройства должны удовлетворять

допускаемым осевым нагрузкам и скоростям движения поездов в зависимости от групп и

категорий путей