Курсовая работа: Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Тдоп – дополнительное время на выполнение различных операций =0
Ту = 2+2886/430+0=9
Подвижной состав необходимо выбирать исходя прежде всего из обеспечении сохранности груза. В крытых вагонах в данной курсовой работе перевозим:
40%-свеклы (без ботвы)
60%-консервы (рыбных)
А в пяти вагонных секциях ZB-5 перевозим:
60%- свеклы (без ботвы)
100%- свежей черешни
40%- консервы (рыбные)
100%- яйца
Результаты выбора способа перевозки и возможных типов подвижного состава для данных грузов в течении всего года сводятся в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 Выбор способа перевозки заданных СПГ на направлении Туапсе Екатеринбург.
|
Наименование груза | Термическое состояние | Тара и упаковка | Температурный режим перевозки в РПС | Периоды перевозки | Предельные сроки перевозки в вагонах | Возможные способы перевозки и типы подвижного состава | |
| РПС | Кр | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
Свекла столовая (без ботвы) | Подготовлена | Ящики дощатые | От 2 до 5 | летний | 15 | 5 | При отоплении вентилируют при охлаждении нет |
| переходной | 15 | 5 | |||||
| зимний | 15 | - | |||||
| Свежая черешня | Подготовлена | Лотки | От 2 до 5 | летний | 7 | - | При отоплении вентилируют при охлаждении нет |
| переходной | 7 | - | |||||
| зимний | - | - | |||||
| Консервы (рыбные) | Подготовлены | Ящики | От 9 до 15 | летний |
С охл 30 без охл 25 | 20 |
Не вентили руют |
| От 2 до 5 | переходной | Без охл 30 | 30 | ||||
| От 2 до 5 | зимний |
С охл 30 без охл 15 | - | ||||
| Яйца | Подготовлены | Ящики | От 2 до 5 | летний |
С охл 20 без охл 15 | - | Не вентилируют |
| переходной | Без охл 25 | - | |||||
| зимний |
С охл 20 без охл 5 | - | |||||
1.2 РАСЧЕТ ВАГОНОПОТОКОВ
После того, как окончательно выбраны типы подвижного состава для перевозки заданного груза, необходимо определить его потребное количество на весь заданный объем.
Суточный грузопоток определяется по формуле: