Курсовая работа: Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Способы погрузки скоропортящихся грузов выбирают в зависимости от рода груза, его термической обработки тары, типа вагона и способа перевозки.

Погрузка свежей черешни в лотки, должна производится в условиях предохраняющих груз от воздействия атмосферных осадков.

Свежая черешня укладывается штабелем для максимального использования грузоподъемности подвижного состава.

Сроки на максимальную погрузку свежей черешни в вагоны, рассчитываются следующим образом.

τ=n_n *P_ст /q_т *z ,

где n_n – количество вагонов в одной подаче;

P_ст – статическая загрузка вагона, т. ваг.;

q_т – эксплуатационная норма выработки за один час;

z – количество средств механизации;

n_n =N_c /x,

где N_c – суточный вагонопоток;

x – число подач (1-4);

n_n =18/3=6

Длинна вагона ZB-5 равна 17520 мм.

							250

11117520

17520/2=8760 мм - расстояние по первой стороне вагона,

8760-125=8635 мм – длина грузового помещения,

Поддоны: 1200*800 мм

1200

800

8635/1200=7 – поддонов по одной стороне вагона.

В вагоне поддоны укладываем в три яруса и из этого следует

(7*3*3)*2=126 – поддонов в одном вагоне.

Свежую черешню перевозим в лотках:

Номер лотка 1-1

Тип лотка 1V-1

Предельная масса груза в лотке 12 кг.

Наружные размеры 590*398*148