Курсовая работа: Организация работы слесарно-механического цеха предприятия АТП
1.3 Приведение периодичности ТО-1 и ТО-2 к кратности
L1 ф = *lсс , где = L1 / lсс
L2 ф = n2 *L1 ф ,где n2 = L2 / L1
ЛИАЗ 677 ПАЗ 3205
Марка а/м | Марка а/м |
=10 | =10 |
L1 ф = *lсс = 10*350 = 3500 км | L1 ф =*lсс = 10*360=3600 км |
n2 =4 | n2 =4 |
L2 ф =4*3500=14000 км | L2 ф =4*3600=14400 км |
Полученные расчетные величины сводим в таблицу 2
Таблица 2
Марка а/м |
lсс км | м | км |
км |
км |
|
n2 |
L1 ф км |
L2 ф км | ||
Лиаз 677 | 350 | 3500 | 14000 | 0,8 | 0,9 | 2520 | 10080 | 10 | 4 | 3500 | 14000 |
Паз 3205 | 360 | 3500 | 14000 | 0,8 | 0,9 | 2520 | 10080 | 10 | 4 | 3600 | 14400 |
1.4 Корректирование величины трудоемкости технического обслуживания
Корректирование величины трудоемкости ежедневного технического обслуживания
- нормативная трудоемкость ежедневного технического обслуживания табл. 2.2 (1)
1,00 табл. 2.9 (1)
1,05 табл. 2.12 (1)
Лиаз 1,05 Паз 0,74
Корректирование величины трудоемкости технического обслуживания №1.
- нормативная трудоемкость технического обслуживания №1 табл. 2.2 (1)
Лиаз =7,9 чел Паз =5,8 чел