Курсовая работа: Организация технического ремонта рулевого управления легкового автомобиля ВАЗ 2110

где ДР - число рабочих дней в году.

ДП - число предвыходных и предпраздничных дней;

tСМ - продолжительность смены, ч.;

t1 - продолжительность смены в предвыходные и предпраздничные дни, ч.

Принимаем: ДР -254 дн. (Стр., 35 [8])

ДП - 5 дн. (Стр., 35 [8])

tСМ -8,2 ч. (Стр., 35 [8])

t1 - 7,2 ч. (Стр., 35 [8])

2.2.2 Определение действительного годового фонда времени штабного рабочего

, (2.31)

где ДО - число рабочих дней приходящихся на отпуск;

Р - коэффициент потерь рабочего времени.

Принимаем: ДО - 24дн. (Стр. 35 [8])

Р - 0,96 (Стр. 35 [8])

2.2.3 Расчет технологически необходимого числа рабочих

, (2.32)

где ТГ - суммарный годовой объем работ производственной зоны, чел-ч.


2.2.3.1 Расчет числа рабочих для выполнения ТО-1

, (2.33)

где Т - трудоемкость ТО-1 в год.

2.2.3.2 Расчет числа рабочих для выполнения ТО-2

, (2.34)

где Т - трудоемкость ТО-2 в год.

2.2.3.3 Расчет числа рабочих для выполнения ТР

, (2.35)

К-во Просмотров: 2491
Бесплатно скачать Курсовая работа: Организация технического ремонта рулевого управления легкового автомобиля ВАЗ 2110