Курсовая работа: Перевозка жидкого шлака

Отсчёт времени на графике движения ведется с лева на право. Под линией хода поезда слева по ходу движения пишется № поезда, под линией справа по ходу движения состав поезда. На графике движения поездов все поезда условно берутся чётными, а все поезда противоположного направления берутся нечётными.

Суточный план график – это работа станции с помощью условных знаков в течении суток. По этому графику не работает, так как строится на средние сутки.

Цель построения:

1. Определить «узкие» места работе станции на метить мероприятия по их устроению (недостаток путей маневровых локомотивов).

2. Выявить резервы станции. На суточном плане графике отражается занятость приемоотправочных путей, горловин станции, работа маневровых локомотивов и фронтов погрузки, выгрузки.

Суточный план – график строится на сетки, в которой элементы станции располагаются в следующий последовательности:

1. Приемоотправочные пути – количества путей, № путей, назначение путей.

2. Горловины – чётное, нечетное прибытие отправлений.

3. Маневровые локомотивы – количество.

4. Сортировочные средства: горка, полугора, вытяжка к ним.

5. Местная работа наименования выгрузки, погрузки и операции на них.

Над сеткой показывается прилегающие перегоны, под перегоном вычерчивается схема, на которой показывается парки, норма путей, направления на прилагающие станции, чётные и нечётные направления, сортировочные устройства.

2.11 Анализ суточного плана-графика

Анализ суточного плана-графика ведётся по следующим показателям:

1. Коэффициент использования каждого приёмоотправочного пути:

КпопI факт /1440*A, где (14)

Кпоп – коэффициент использование каждого приёмоотправочного пути;

ТI факт – фактические время занятости пути в течение суток;

A – коэффициент учитывается ремонт и осмотр путей (0,8);

2. Коэффициент использования маневрового локомотива:

Кл = ТII факт /1440-Тэкпер , где (15)

ТII факт – фактическое время работы локомотива в течение суток;

Тэк – время на Экипировка локомотива (1 ч);

Тпер – время на перерыв (1 ч);

Кпоп1I факт /1440*A=60/1440*0,8=0,05;

Клоп2II факт /1440*А=150/1440*0,8=0,1;

Кпоппоп1лоп2 =0,05+0,1=0,15;

Кл1II факт /1440- Тэк - Тпер =90/1440-60-60=0,006;

Кл2II факт /1440- Тэк - Тпер =120/1440-60-60=0,009;

Клл1л2 =0,006+0,009=0,015.


Вывод

К-во Просмотров: 485
Бесплатно скачать Курсовая работа: Перевозка жидкого шлака