Курсовая работа: Перевозка жидкого шлака
Различают внешний и внутренний грузооборот. Внешним грузооборотом называется количество грузов прибывающих с внешней сети и отправляемых на общую сеть. Внутренним грузооборотом называется количество, которые перевозятся внутри предприятия, для лучшего использования технических средств станции необходимо, чтобы грузоперевозки осуществлялись равномерно, критериями неравномерности являются:
· Не правильная организация и планирование перевозок.
· Изменение объема и характера перевозок в связи со степенью выполнения производственной программы цехами.
· Изменения объёма и характера перевозок в связи с остановкой отдельных цехов или агрегатов на ремонт.
· Сезонность отдельных перевозок.
· Не своевременная подача порожних вагонов МПС.
Коэффициент неравномерности учитывается при определении расчётного суточного грузооборота следующей формуле.
Qсут. = Qгод. * Кn / 365, (1)
где Qгод. – годовой грузооборот, т
Кn – коэффициент неравномерности
В расчётах принимают следующие значения Кn :
- для внешнего грузооборота по прибытию - 1,2.
- для внешнего грузооборота по отправлению - 1,1.
- для внутреннего грузооборота – 1.
Результат расчёта по каждому роду груза сводит в таблицу 3 и 4.
Таблица 3.- Ведомость суточного вагонооборота по прибытию
Наименование груза | откуда | куда | Цех выгрузки | Qгод. | Кn . | Qсут. |
Металл | Узел МПС | Карьер | ПТНП | 8000 | 1,2 | 26,3 |
Чугун | Узел МПС | Карьер | ПТНП | 8600 | 1,2 | 28,2 |
Химикат | Узел МПС | Карьер | ПТНП | 7200 | 1,2 | 23,6 |
Мазут | Узел МПС | Карьер | Тепловой цех | 420000 | 1,2 | 1380,8 |
Конструкции | Узел МПС | Карьер | РМЦ | 2000 | 1,2 | 6,5 |
Трубы | Узел МПС | Карьер | Цех водоснабжения | 2000 | 1,2 | 6,5 |
ГСМ | Узел МПС | Карьер | нефтебаза | 60000 | 1,2 | 197,2 |
Таблица 4.- Ведомость суточного грузооборота по отправлению
Наименование груза | откуда | куда | Цех выгрузки | Qгод. | Кn . | Qсут. |
Кровати | Карьер | Узел МПС | Цех погрузки | 4600 | 1,1 | 13,8 |
Трубы | Карьер | Узел МПС | ПТНТ | 2300 | 1,1 | 6,9 |
Посуда | Карьер | Узел МПС | ПТНТ | 3200 | 1,1 | 9,6 |
Разное | Карьер | Узел МПС | ПТНТ | 2300 | 1,1 | 6,9 |
Металлические изделия | Карьер | Узел МПС | Кузнечный | 7200 | 1,1 | 21,6 |
Окалина | Карьер | Узел МПС | Цех водоснабжения | 22000 | 1,1 | 66,3 |
Металлические конструкции | Карьер | Узел МПС | ЦМК | 14000 | 1,1 | 42,1 |
На основе ведомости грузооборота по прибытии и отправлению составляется косая таблица грузооборота по форме, по вертикале и горизонтали в определённом одинаковым порядке располагаются прилегающие станции, начиная со станции МПС или её заменяющие. Последнеё пишется заданная станция Карьер представлена своими фронтами погрузки и выгрузки, заканчивается косая таблица по вертикали и горизонтали графой итого.
Правило заполнения и чтения косоё таблицы:
· Количество тонн груза отправляемой со станции или фронта погрузки пишется со станции прибытия или фронта погрузки пишется по горизонтали в клетке пересечения со станцией прибытия или фронтом выгрузки.
· Количество тонн груза прибывающего на станцию или фронт выгрузки пишется по вертикале в клетке пересечения со станцией отправления или фронтом погрузки.
· Общее прибытия для станции для станции или фронта будит на вертикали в соответствующей клетке итого.
Данные вагонооборота записаны в косой таблице 9.
2.2 Расчет суточного вагонопотока
Вагонопотоком называют количество вагонов в единицу времени.
Выбор рода вагона определяется следующими факторами:
· Сохранностью перевозимого груза.
· Сохранность вагона.
· Максимальное использования вагонов из под выгрузки, под погрузку.
· Наличие средств механизации на погрузоразгрузочные работы.