Курсовая работа: Проект лесовозного автопоезда
Gап – полный вес автопоезда в гружённом состоянии (R1 +R2 ), Н
f – коэффициент сопротивления качению,
V – скорость движения автомобиля на прямой (четвёртой) передаче, км/ч
F – лобовая площадь автопоезда, м2
– коэффициент полезного действия трансмиссии 
, м2
m – коэффициент заполнения формы
В-ширина колеи автопоезда, м
Н – высота автопоезда по верхнему краю стойки коника, м
, м
кВт
2.2 Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
Скоростные характеристики двигателя представляют собой зависимость эффективного крутящего момента, эффективной мощности от скорости вращения коленчатого вала.
Чтобы построить скоростные характеристики двигателя необходимо найти моменты и мощности при разных угловых скоростях коленчатого вала. Для этого берём интервал угловой скорости 1100–2100 об/мин, и делим его на шесть равных частей. При каждом значении угловой скорости рассчитываем мощности.
, кВт
, кВт
, кВт
, кВт
, кВт
, кВт
, кВт
После определения номинальной мощности двигателя, необходимо найти номинальный крутящий момент:
Номинальный момент определяется при номинальных оборотах двигателя (nн =2100 об/мин)
