Курсовая работа: Проект лесовозного автопоезда

Результаты вычислений сводим в таблицу 2.1

Таблица 2.1 – Результаты расчёта мощностей и моментов

ni , об/мин	1100	1300	1500	1700	1900	2100
Nе, кВт	72.7	85.9	97.5	106.9	113.7	117
Ме , Н м	631.2	631	620	601	571.5	532

2.3 Выбор передаточных чисел трансмиссии

При выборе передаточных чисел трансмиссии рекомендуется руководствоваться следующим:

Главная передача:

Передаточное число главной передачи должно обеспечить максимальную скорость движения автопоезда при включении пятой передачи в коробке перемены передач.

, км/ч

r_д – динамический радиус колеса, м.

м

r_ст – статический радиус колеса, м

Коробка перемены передач:

передаточные числа в коробке переменных передач нужно назначать с учетом того, что -выбрано заранее, передаточное число четвёртой передачи должно быть равно 1.

Определение значения динамического фактора

Рассчитаем i_тр из формулы:

Результаты расчёта передаточных чисел сводим в таблицу 2.2

Таблица 2.2 – Передаточные числа трансмиссии

Элемент сил. передачи	Передаточные числа
Главная передача	5.56
КПП	1	2	3	4	5
	4.83	2.86	1.69	1	0.7
Тр-ия вцелом	26.85	15.9	9.89	5.56	3.89

Основой для составления кинематической схемы является колёсная формула автомобиля, на основании которой в начале составляется блок-схемы силовой передачи, а затем проводится насыщение её составляющих с использованием методических указаний «Кинематические схемы лесотранспортных машин».

2.4 Расчет тяговой характеристики