Курсовая работа: Проектирование универсального поста зоны технического обслуживания автотранспортного предприятия
Штатное количество рабочих определено по формуле:
чел (2.20)
где ФР.П. - годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего, час.
Годовой фонд рабочего времени определен по формуле:
час (2.21)
где tОТП - продолжительность отпуска, час.;
tУ.П. - потери рабочего времени по уважительным причинам (болезнь, выполнение государственных обязанностей).
Продолжительность отпуска (в часах) определено по формуле:
час (2.22)
где ДОТП - число дней основного отпуска в году, дни (по данным 52 дня)
(час)
Потери рабочего времени определены по формуле:
час (2.23)
(час)
Вычислив необходимые величины, нашел годовой фонд рабочего времени:
(час)
Зная годовой фонд рабочего времени, нашел штатское количество рабочих, подставив все величины в формулу 2.20 и получил:
(чел)
2.4 Расчет числа постов и линий
Площадь помещения, занимаемая автомобилем в плане, называется постом. Посты подразделяются на рабочие и вспомогательные. На рабочих постах выполняются основные элементы или отдельные операции технологического процесса ТО-2, для этого они оснащаются необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментами. На вспомогательных постах выполняются подготовительные работы (пуск и прогрев двиг., обогрев авто.), а так же работы, которые не были выполнены на рабочих постах или когда они заняты.
При расчете числа постов учитывалось что, число постов целое число, а число рабочих постов зоны ТО-2 при работе в одну смену не превышает 5, так как большее число постов приведет к увеличению производственных площадей.
Поэтому принято оптимальное число постов для зоны ТО-2 по формуле 2.24:
(2.24)
где ТЗОН - годовая трудоемкость зоны ТО-2;
φ - коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобиля на посты зоны ТР, (1,2 - 1,5) (для расчета φ = 1,3);
ФР.М. - эффективный (расчетный) годовой фонд времени работы зоны при односменной работе;
РСР - среднее число рабочих на посту (по данным АТП - 3 человека);
С - число смен;
ηП - коэффициент использования рабочего времени (по данным АТП - 0,9)
(постов)