Курсовая работа: Проектирование универсального поста зоны технического обслуживания автотранспортного предприятия

2.5 Распределение рабочих по специальностям и квалификации

После определения количества производственных рабочих было проведено распределение их по квалификационным разрядам. При этом учитывалось, что разряд присваивается не рабочему, а работе в зависимости от ответственности и сложности операций. Поэтому при назначении разрядов рабочим пользовался: «Единым квалификационным справочником для рабочих сквозных профессий» и «Типовыми нормами времени…». Для проставления квалификации было использовано пособие по курсовому и дипломному проектированию “Б. Н. Суханов”.

Прежде чем приступить к присвоению разряда необходимо разделить работы по специальностям:

- мотористы 9

- слесари по ремонту агрегатов трансмиссии 3

- слесарь по ремонту ходовой части,

рулевого управления и переднего моста 3

- слесарь по ремонту тормозов, колес и ступиц 2

- слесарь по ремонту кабины, оперения, платформ 1

- автоэлектрик 1

Данные по назначению разрядов рабочим приведены в таблице 2.12

Таблица 2.12

Профессия	Классификация (разряд)
1	2	3	4	5	6
мотористы	3	5	1
слесарь по ремонту агрегатов трансмиссии	1	1	1
слесарь по ремонту ходовой части, рулевого управления и переднего моста	2	1
слесарь по ремонту тормозов колес и ступиц	1	1
слесарь по ремонту кабины, оперения, платформы	1
автоэлектрики	1

Правильность назначения разрядов рабочим проверялась по величине среднего разряда по формуле:

(2.24)

где P_V , P_IV , P_III , P_II , P_I - принятое количество рабочих, соответственно пятого, четвертого, третьего, второго, первого разрядов;

V, IV, III, II, I - соответственно пятый, четвертый, третий, второй и первый разряды.

Средний разряд рабочих в зоне ТО-2 составляет: III,0

2.6 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2

Данное АТП содержит специализированные посты. Сущность метода специализированных постов - все виды работ выполняются в полном объеме на одном посту группой исполнителей, состоящей из рабочих различных специальностей и нескольких рабочих универсалов. В данном методе специализированных постов обслуживание с переходящими специализированными звеньями (бригадами) по четыре человека. Сущность такой формы организации ТО-2 заключается в следующем. На АТП организовано пять специализированных (тупиковых) постов и столько же звеньев (бригад) рабочих, специализирующихся по видам работ ТО-2. Выполняется обязательное условие, кратность суточной программы по ТР данного вида числу постов (автомобиле-мест) и, числу переходящих специализированных звеньев рабочих.

Трудоемкость работ для каждого звена подбирается с таким расчетом, чтобы они начинали и заканчивали работы одновременно на всех постах.

Работы по ТО-2 выполняются по потребности, которая выявляется в процессе работы на линии, при контроле автомобилей на КТП, в процессе диагностирования и ТО.

Наиболее распространенным методом текущего ремонта является агрегатно-узловой. В отдельных случаях при ремонте подвижного состава применяется индивидуальный метод ремонта. Подвижной состав ремонтируется на специализированных тупиковых постах.

На постах зон ТО-2 выполняются в основном контрольные, разборочно-сборочные, сварочные и другие работы, которые составляют для автомобиля 44 - 50% общего объема работ по ТО-2. Для повышения КТГ большая часть ТО-2 производится в межсменное время. Схема технологической планировки специализированного поста ТО-2 автомобиля.

Управление производством в данном АТП. При поступлении автомобиля в зону ТО-2, и зоны ожидания, его отправляют на определённый пост. Затем рабочая бригада приступает к работе (по принципу замены или ремонту узла или группы узлов). После окончания работы, мастер проверяет выполнение работы, и после этого каждая бригада заносит в отчетный журнал запись о выполненной работе.

2.7 Подбор технологического оборудования и организационной оснастки

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы приспособления, производственный инвентарь, необходимые для выполнения работ по ТО-2 и диагностированию подвижного состава.

В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зоны ТР, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену.

Номенклатура и количество оборудования производственных постов должны приниматься по табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, без централизованного ТО автомобилей с учетом видов ТО-2, выполняемых на данном предприятии, а также количества работающих, а максимально загруженную смену.

Принятое технологическое оборудование для проектируемого объекта следует свести в таблицу 2.13

Таблица 2.13

Наименование оборудования и орг. оснастки	Тип, модель	Краткая техническая характеристика	кол-во	Габаритные размеры, мм	Площ. в плане, м2
1	2	3	4	5	6
1. ларь для отходов	ОТ-03-000	стационарный	5	366183	0,06
2. верстак слесарный	ОРГ-1468-01-060А	передвижной	5	1464549	0,80
3. стеллаж для нормалей	ОРГ-1468 05-340А	передвижной	3	549366	0,20
4. шкаф для приборов и инструмента	--	передвижной	5	1098732	0,80
5. тележка для снятия, установки и транспортировки топливных баков	П2.05	передвижной	2	732366	0,27
6. ограничительные упоры колёс	передвижной	2	553732	0,10
7. ящик для инструмента	передвижной	5	1098183	0,20
8. ящик для крепежных деталей	--	стационарный	5	1098183	0,20
9. пост слесаря авторемонтника	НИИАТ Р-506	передвижной	2	549183	0,10
10. стеллаж для деталей и узлов	передвижной	2	915183	0,17
11. подставка под двигатель	ЦКБ-2473	стационарный	2	549	0,24
12. подставка для работы в осмотровой канаве	ОГ.16.00	передвижной	2	732458	0,33
13. воронка для слива масла	МВ-064	стационарный	2	366183	0,06
14. направляющие колес	--	стационарный	5	1098183	0,20
15. воронка для слива охлаждающей жидкости	МВ-064	передвижной	2	366	0,10
16.барабан для подачи воды	315М	передвижной	2	732458	0,33
17.барабан для подачи сжатого воздуха	352М	передвижной	2	366183	0,07
18.маслораздаточный бак	133М	стационарный	2	366	0,10
19. пост электрика-карбюраторщика	П-204А	стационарный	2	366	0,10
20. ларь для чистых обтирочных материалов	--	передвижной	5	366	0,10
21. ларь для использованных обтирочных материалов	--	передвижной	5	366	0,10
22.подъемник гидравлический канавный	П-113	Стационарный	5	366183	0,06
23.тележка для транспортировки аккумуляторных батарей	П-620	стационарный	2	1464549	0,80
24.лесница-стремянка	СД- 3722	стационарный	2	732366	0,27
25.переходный мостик	передвижной	5	1647732	1,20
26.стеллаж вертушка	ОРГ-1468-01-060А	передвижной	1	1464549	0,80
27. ванна для мойки деталей	2031	стационарный	1	458	0,16
28.тележка для снятия тормозных барабанов ведущих колес	передвижной	1	732366	0,27
29.мосток канавный транспортный и тележка для транспортировки агрегатов	ОГ-48 ОГ-47	передвижной	1	1464549	0,80
30. подставки для вывешивания автомобиля	ОГ-45	стационарный	3	366183	0,06
31. тележка для снятия и установки колес	1115М	передвижной	3	1098732	0,80
32. бак для слива масла из ведущего моста	стационарный	1	548	0,16
33. стеллаж для колес	ПИ-039	стационарный	3	1647732	1,20
34. гайковерт для гаек колес	И-303М	передвижной	3	549366	0,20
35.подставка для работы в осмотровой канаве	ОГ-16.000	передвижной	1	732458	0,33
36. кран-балка	передвижной	1
37. домкрат канавный	МТРЗ-828-00	стационарный	1	1464549	0,80
38. пост слесаря авторемонтника	НИИАТ Р-506	передвижной	1	1098732	0,80
39. маслораздаточный бак	133М	стационарный	1	366	0,10
40. станок точильно-шлифовальный	3Б633	стационарный	2	640366	0,23
41. пресс гидравлический 10ТС	2153-М2	передвижной	2	366183	0,20
42. пресс монтажно-запрессовочный гидравлический 40ТС	2135-1М	стационарный	2	1464549	0,80
43. тележка для снятия (установки) и транспортировки тормозных барабанов передних колес со ступицей	П6.05	передвижной	2	640366	0,23
44. подставка для работы в осмотровой канаве	ОГ.16.000	передвижной	2	732458	0,33
45. шкаф для захватов и приспособлений	стационарный	2	1098366	0,40
46. тележка для мойки поворотных цапф	передвижной	2	549183	0,10
47. солидолонагнетатель пневматический	ЦКБ.3154М	передвижной	2	366	0,10
48. подставка для деталей и узлов	стационарный	2	1098366	0,40
49. домкраты канавные	МРТЗ-828-00	стационарный	2	1647732	1,20

2.8 Расчет производственной площади объекта проектирования