Курсовая работа: Проектування АТП регіональних вантажних перевезень

T_ЩО = N_ЩО × t_ЩО ; (2.11)

Tп.р = (Lр×t_п.р )/1000 (2.12)

де m₁ – частка трудомiсткостi ТО - 2, яка припадає на одне сезонне обслуговування, m₁ = 0,5 – для дуже холодного та дуже сухого кліматичних районів; m₁ =0,3 – для холодного та жаркого сухого районів; m₁ = 0,2 – для інших районів;

m₁ = 0,2 (згідно завдання на курсову роботу);

A_К – облікова кiлькiсть автомобілів певної моделі;

t_ЩО – скоригована нормативна трудомiсткiсть вiдповiдно щоденного технічного обслуговування, люд.год;

t₁ – скоригована нормативна трудомiсткiсть вiдповiдно першого технiчного обслуговування, люд.год;

t₂ – скоригована нормативна трудомiсткiсть вiдповiдно другого технiчного обслуговування, люд.год;

t_ПР – скоригована нормативна трудомiсткiсть поточного ремонту, люд.год.

Тоді:

Камаз: Т_С = 2×0,2×18,3425×26 = 191 люд.год;

T₂ = 177×18,3425 = 3246,6 люд.год;

T₁ = 369 × 4,3 = 1587 люд.год;

T_ЩО = 6500 × 0,6325 = 4111,3 люд.год;

Tп.р = (1 774 505×16,77)/1000 = 29758,4 люд.год.

МАЗ: Т_С = 2×0,2×5,313×50 = 106,3 люд.год;

T₂ = 217×5,313 = 1153 люд.год;

T₁ = 679 × 1,012 = 687 люд.год;

T_ЩО = 10611 × 0,253 = 2684,6 люд.год;

Tп.р = (2 175 248×2,993)/1000 = 6510,5 люд.год.

ЗІЛ: Т_С = 2×0,2×15,939×9 = 57,4 люд.год;

T₂ = 53×15,939 = 844,8 люд.год;

T₁ = 167 × 4,428 = 739 люд.год;

T_ЩО = 1783 × 0,759 = 1353,3 люд.год;

T_п.р = (534 825×8,683)/1000 = 4643,9 люд.год.

2.2.3 Розрахунок допоміжних робітників

Т_СУМ = Т_С + Т₂ + Т₁ + Т_ЩО + Т_ПР ; (2.13)

Тоді: Камаз: Т_СУМ = 191+3246,6+1586,7+4111,3+29758,4 = 38894 люд.год

МАЗ: Т_СУМ = 106,3+1153+687+2684,6+6510,5 = 11141,4 люд.год

ЗІЛ: Т_СУМ = 57,4+844,8+739+1353,3+4643,9 = 7638,4 люд.год