Курсовая работа: Промежуточная железнодорожная станция
Ширину переходов и сходов определяют в зависимости от пассажиропотока, она должна быть не менее приведенной в табл. 3.2.
Таблица 3. 2 .
| Наименование устройств | Ширина, м |
|
Пешеходные тоннели Пешеходные мосты Переходы на уровне головки рельсов Сходы с пешеходных мостов |
3,0 2,25 3,0 Должны соответствовать ширине моста, но не менее 2 м |
Таблица 3.3 .
| Наименование путей | Железнодорожные линии категорий | |||
| I | II | III | IV | |
|
Главные Приемо-отправочные Вытяжные, погрузочно- выгрузочные, предохранительные тупики, весовые |
Р65 Р50, Р65 (старогодные) Старогодные не ниже Р43 |
Р65 – Р50 Р50, Р65 (старогодные) Старогодные не ниже Р43 |
Р50 (новые), Р65 (старогодные) Р50 (старогодные) Старогодные не ниже Р43 |
Старогодные не ниже Р50 Старогодные не ниже Р43 Старогодные не ниже Р43 |
Входные светофоры устанавливают при тепловозной тяге не ближе 50 м от остряка первой противошерстной стрелки или от предельного столбика первой пошерстной стрелки. При электрической тяге они ставятся на 200—300 м от тех же точек. Это вызвано устройством воздушного промежутка между контактной сетью перегона и станции, который требует некоторого расстояния. Входной светофор должен размещаться перед этим воздушным промежутком, чтобы остановившийся перед входным светофором электровоз не замкнул контактную сеть перегона и станции, когда на перегоне выполняется ремонт контактной сети. Входные светофоры нумеруют заглавной буквой Ч или Н.