Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета

у составу, руб.

Заработная

плата

бортпроводников, уб.

ВСЕГО зарплата бортпроводников, руб.

ВСЕГО зарплата бортпроводников и летного состава, руб.

повременная сдельная расходы по содержанию повременная сдельная расходы на содержание 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Рейс внутренний Тип первого ВС: Ту-154 М Маршрут: Пулково- Красноярск-Хабаровск-Красноярск-Пулково Пулково Красноярск 4,28 3498,93 629,81 326,57 4455,30 2799,14 746,44 382,55 3928,13 8383,44 Красноярск Хабаровск 3,55 2903,10 522,56 270,96 3696,62 2322,48 619,33 317,41 3259,22 6955,83 Хабаровск Красноярск 3,55 2903,10 522,56 270,96 3696,62 2322,48 619,33 317,41 3259,22 6955,83 Красноярск Пулково 4,29 3509,52 631,71 327,56 4468,79 2807,61 748,70 383,71 3940,02 8408,81 Всего за парный рейс 15,66 12814,65 2306,64 1196,03 16317,32 10251,72 2733,79 1401,07 14386,58 30703,91 Всего за квартал 275,00 225000,00 40500,00 21000,00 286500,00 180000,00 48000,00 24600,00 252600,00 539100,0

К-во Просмотров: 419
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета