Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета
Определение расходов на периодическое техобслуживание на летный час
| Показатели | 1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | ИТОГО за год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Тип первый ВС | Ту-154 М | ||||
|
Определение расходов на ТО, в расчете на летный час | |||||
| Налет часов | 225 | 275 | 300 | 200 | 1000 |
|
Объем работы п о периодическому ТО, в нормо-часах | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 16000 |
|
Себестоимость нормо-часа, руб./ нормо-час | 300 | 300 | 300 | 300 | 1200 |
| Расходы на периодическое ТО, тыс. руб. | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 4800 |
|
Расходы на периодическое ТО в расчете на летный час, руб./ час | 5333,33 | 4363,64 | 4000,00 | 6000,00 | 19697 |
| Тип второй ВС | Ил-62 М | ||||
|
Определение расходов на ТО, в расчете на летный час | |||||
| Налет часов | 225 | 275 | 300 | 200 | 1000 |
|
Объем работы по периодическому ТО, в нормо-часах | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 17200 |
| Себестоимость нормо-часа, руб./ нормо-час | 380 | 380 | 380 | 380 | 1520 |
|
Расходы на периодическое ТО, тыс. руб. | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 6536 |
|
Расходы на периодическое ТО в расчете на летный час, руб./ час | 7262,22 | 5941,82 | 5446,67 | 8170,00 | 26820,71 |
Таблица 7
Расходы на периодическое техобслуживание в себестоимости рейсов
| Аэропорты вылета | Аэропорты посадок |
Время пролета по участкам, час |
Расходы на периодическое техобслуживание ВС и авиадвигателей, руб. за 2 квартал |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Рейс внутренний | |||
| Тип первого ВС: | Ту-154 М | ||
|
Маршрут: Пулково- Красноярск К-во Просмотров: 409
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета
|