Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета

Красноярск-

Пулково

Пулково Красноярск 4,28 18661 Красноярск Хабаровск 3,55 15483,2 Хабаровск Красноярск 3,55 15483,2 Красноярск Пулково 4,29 18717,4 Всего за парный рейс 15,66 68344,8 Всего за 2квартал 275,00 1200000 Тип второй ВС Ил-62 М Пулково Красноярск 4,3 25549,8 Красноярск Хабаровск 3,5 20796,4 Хабаровск Красноярск 3,5 20796,4 Красноярск Пулково 4,3 25549,8 Всего за парный рейс 15,7 93286,5 Всего за 2 квартал 275 1634000

2.4 Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Затраты авиакомпаний на оплату труда летно-подъемного и наземного персонала включаются в себестоимость перевозок в соответствии с порядком и условиями, определенными Положением о составе затрат, в утвержденных Министерством экономики РФ и Министерством финансов РФ, отраслевых «Особенностях состава затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ, услуг предприятий воздушного транспорта Российской Федерации» и в «Отраслевом тарифном соглашении по воздушному транспорту на 1996-1997 годы»

На воздушном транспорте установлен коэффициент, повышающий минимальную месячную оплату в 3,5 раза.

На воздушном транспорте сложилась единая система (способ исчисления) оплаты труда, при этом оклады, доплаты, надбавки. Сдельные расценки, соотношения между отдельными категориями работников, авиапредприятия определяют самостоятельно.

Расходы по заработной плате летного состава можно представить в виде суммы трех составляющих оплаты – повременной, сдельной и выплат по содержанию.

При расчете повременной заработной платы учитываются оклады членов экипажей, надбавки за класс, премии, доплаты за высокую профессиональную подготовку, за знание и применение в работе иностранного языка, выплаты по районному коэффициенту и северным надбавкам, вознаграждение за выслугу лет, отпускные и другие выплаты.

При определении сдельной оплаты труда в расчет принимаются сдельные расценки, условия выполнения полетов.

К расходам по заработной плате, включаемым в себестоимость, также относятся: расходы на питание экипажей в рейсе, в оборотных аэропортах, при нахождении на запасном аэродроме при задержках рейсов, расходы по оплате один раз в год санаторно-курортных путевок, расходы по оплате пролета к месту отпуска, расходы по оплате одежды.

Расходы по заработной плате летного состава в расчете на летный час можно представить в виде формулы (5)

, (5)

где Элс – расходы по заработной плате летного состава, руб.

ЗП повр лс – повременная заработная плата летного состава, руб.

ЗП сде лс – сдельная зарплата летного состава, руб.

ЗП сод лс – затраты по содержанию летного состава, руб.

Н час – налет часов, час

Расходы по заработной плате бортпроводников:

, (6)

где Эб– расходы по заработной плате бортпроводников

ЗП повр б– повременная заработная плата бортпроводников

ЗП сд б– сдельная зарплата бортпроводников

ЗП сод б– затраты по содержанию бортпроводников

Н час – налет часов, час


Таблица 8

Определение расходов по оплате труда летного состава и бортпроводников в расчете на летный час по первому ВС

№ п/п ПОКАЗАТЕЛИ

Порядок

расчета

1 квар

К-во Просмотров: 410
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета