Курсовая работа: Расчет крепления палубного груза буксировка судна в море и при снятии с мели

где W – вес палубного груза, кН; g – 9,81 м/с2 ; τ2 – период килевой качки судна, с; Ψmах – 5 град; Z – расстояние от ц.т. судна до ц.т. палубного груза, м; r – половина высоты волны, м.

Px = 26,5 (кН) 4.

где W – вес палубного груза, кН; g – 9,81 м/с2 ; τ1 – период бортовой качки судна, с; Θmах – 30 град; Х – расстояние от мидель-шпангоута до ц.т. палубного груза, м; r – половина высоты волны, м.

P2z = 236,6 (кН) Сила ветра, действующего на палубные грузы:

5.

где pv – величина равная 1,5 кПа; Аv x – площадь парусности палубного груза в поперечном направлении по отношению к судну, м2 .

Avx = aг*hг,

Где аг – ширина груза (аг = 3 м); hг – высота груза (hг = 3 м);

Аvx = 3*3 = 9

Pвет х =13.5 (кН) 6.

где pv – величина равная 1,5 кПа; Аv у – площадь парусности палубного груза в продольном направлении по отношению к судну, м2 .

Avy = bг*hг,

Где bг – длина груза (bг = 4 м); hг – высота груза (hг = 3 м);

Аvy = 4*3 = 12

Pвет у =18 (кН)

Сила удара волны: 7.

где pволн – величина равная 1 кПа; А’v x – площадь поверхности палубного груза в поперечном направлении по отношению к судну над фальшбортом, м2 ; hв – высота волны, м; hс – отстояние ц.т. этой площади от ватерлинии, м.

??v x = Avx, т. к. высота комингса равна высоте фальшборта,

hc = hб – hос + hк + Zгр, м,

где hб – высота борта (hб = 6,0 м); hос – осадка судна в грузу (hос = 4,0 м); hк – высота комингса (hк = 1,0 м); Zгр – центр тяжести груза (Zгр = 1,3 м);

hc = 6,0 – 4,0 + 1,0 + 1,3 = 4,3 м

Pвол x = 28,8 (кН) 8.

где pволн – величина равная 1 кПа; А’v у – площадь поверхности палубного груза в продольном направлении по отношению к судну над фальшбортом, м2 ; hв – высота волны, м; hс – отстояние ц.т. этой площади от ватерлинии, м.

??v y= Avy, т. к. высота комингса равна высоте фальшборта,

Pвол у = 38,4 (кН) Реакция найтовов от усилий, направленных в плоскости шпангоута: 9.

где tп – число поперечных найтовов; a – угол наклона поперечного найтова к вертикали, град; b – угол наклона поперечного найтова к плоскости шпангоута, град.

Ry = 318,4 (кН) Реакция найтовов от усилий в диаметральной плоскости: 10.

К-во Просмотров: 395
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчет крепления палубного груза буксировка судна в море и при снятии с мели