Курсовая работа: Разработка оптимального технологического процесса производства детали "Вал"
Степень унификации ТП – разработка ТП – маршрутный ТП, в отдельных случаях – маршрутно-оперативный ТП.
Принцип формирования маршрута – экстенсивная, в отдельных случаях интенсивная концентрация операций.
Обеспечение точности – работа на настроенном оборудовании, с частичным применением активного контроля.
Базирование – с соблюдением принципа постоянства баз и по возможности – принципа совмещения баз.
4) В области выбора средств технологического оснащения (СТО).
Оборудование – универсальное(одношпиндеольные полуавтоматы, револьверные группы станков, многошпиндельный станок и т.д.) в том числе с ЧПУ, используется с периодической переналадкой.
Приспособления – универсальные, стандартные, универсально-сборные, в отдельных случаях специальные.
Режущие инструменты – стандартные, в отдельных случаях специальные и специализированные инструменты и оснастка.
Средства контроля – универсальные, в отдельных случаях модернизированные.
5) В области проектирования технологических операций:
Содержание операций – по возможности одновременная обработка нескольких поверхностей, исходя из возможностей оборудования.
Загрузка оборудования – периодическая смена деталей на станках.
Коэффициент закрепления операций Кзо =1…10.
Расстановка оборудования – типам и размерам станков, местами по последовательно по этапам обработки заготовки.
Настройка станков – по измерительным инструментам и приборам, либо работа без предварительной настройки, по промерам.
6) В области нормирования ТП:
Определение режимов резания – по общемашиностроительным нормативам, в отдельных случаях – по эмпирическим формулам.
Нормирование – укрупненное по опытно-статическим нормам, в отдельных случаях – детальное пооперационное.
Квалификация рабочих – не очень высокая.
Технологическая документация – маршрутно-операционные карты.
3. Выбор и проектирование заготовки
Задача раздела – выбрать методы получения заготовки и обработки поверхностей вала, обеспечивающие минимум суммарных затрат на получение заготовки и ее обработку, рассчитать припуски на обработку и спроектировать заготовку.
3.1 Выбор метода получения заготовки
Для детали типа «Валы» средней сложности из стали для крупносерийного производства целесообразно применить в качестве заготовки прокат или горячую штамповку. Для окончательного выбора метода получения заготовки выполним сравнительный экономический анализ. Расчет ведем согласно методике (1):
Для проката:
Sзаг = М + ΣСо.з. = 7,24+0,21=7,45
где М – затраты на материал заготовки, ΣСо.з. – технологическая себестоимость операций правки, калибрования прутков, нарезки их на штучные заготовки:
= 250*5/6000 = 0,21
где Спз = 250 коп/ч–приведенные затраты на рабочем месте коп./ч;( по данным приведенным в таблицах: резка заготовок диаметром до 140 мм на ножницах сортовых модели 1838-1629; резка на отрезных станках, работающих дисковыми пилами,-121; правка на автоматах – 200-250 коп/ч.