Курсовая работа: Разработка технологии технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части автомобиля
д) Используя специнструмент, довернуть масляный фильтр на 3/4 оборота.
3. Залить новое моторное масло.
а) Очистить сливную пробку, при необходимости установить новую прокладку и затянуть сливную пробку (момент затяжки равен 25 Н∙м).
б) Залить новое моторное масло (табл.3).
Таблица 3
| Двигатель | Сухой двигатель, л | Без замены фильтра, л | С заменой фильтра, л |
| 4S-FE | 4,0 | 3,1 | 3,3 |
| 1G-FE | 4,5 | 3,9 | 4,1 |
| 1JZ-GE (2WD), 2JZ-GE | 6,5 | 5,1 | 5,4 |
| 1JZ-GE(4WD) | 6,5 | 4,2 | 4,5 |
| 1JZ-GTE | 6,5 | 5,1 | 5,4 |
| 2L-TE | 6,0 | 4,1 | 5,1 |
в) Установить крышку маслозаливной горловины.
4. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек.
5. Проверить уровень моторного масла.
2.3 Проверка и замена охлаждающей жидкости
1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками «LOW» и «FULL» на стенке расширительного бачка.
При низком уровне проверить отсутствие утечек и добавить охлаждающую жидкость до метки «FULL» (прогретый двигатель) и метки «LOW» (холодный двигатель).
2. Проверить качество охлаждающей жидкости.
Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины и накипи вокруг крышки радиатора или заливной горловины радиатора. Жидкость не должна содержать масла. Если охлаждающая жидкость грязная, очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
3. Замена охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора.
б) Слить охлаждающую жидкость через сливной кран радиатора и сливную пробку двигателя.
в) Закрыть сливной кран радиатора и затянуть сливную пробку двигателя (момент затяжки пробки равен 29 Нм).
г) Медленно залить в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость.
Заправочная емкость - 6,9 л
д) Установить крышку радиатора.
е) Прогреть двигатель и проверить его на наличие утечек.
ж) Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить при необходимости.
2.4 Проверка и очистка воздушного фильтра
1. Снять воздушный фильтр.
2. Проверить воздушный фильтр и убедиться, что он не поврежден и не имеет масляных пятен. При необходимости заменить воздушный фильтр.
3. Сжатым воздухом полностью продуть верхнюю часть элемента, а затем нижнюю. Продувать следует фильтрующий элемент против хода воздуха.
4. Установить воздушный фильтр и закрыть крышку воздушного фильтра.
2.5 Проверка ремней привода навесных агрегатов
1. Проверить ремни привода на износ и повреждения. При обнаружении дефекта заменить ремень.
2. Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода навесных агрегатов. При нажатии на ремень с усилием 98 Н (10 кг) ролик-натяжитель должен переместиться вниз.
- Проверить, что ремень не соскальзывает с ролика-натяжителя.
- Проверить поверхность ролика-натяжителя и плавность его вращения. При необходимости заменить натяжитель.