Курсовая работа: Разработка технологии технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части автомобиля
выпускные ....................0,25 - 0,35 мм
Б. Повернуть коленчатый вал на 2/3 оборота (240°).
В. Проверить зазор в приводе клапанов.
Г. Повернуть коленчатый вал на 2/3 оборота (240°).
Д. Проверить зазор в приводе клапанов.
12. Отрегулировать тепловые зазоры в клапанах:
а) Снять регулировочную шайбу.
1) Повернуть распределительный вал так, чтобы рабочий выступ кулачка распределительного вала находился наверху.
2) Расположить толкатель.
3) Используя специнструмент (А), прижать толкатель, и разместить специнструмент (В) между распределительным валом и толкателем.
4) Снять специнструмент (А).
Установить специнструмент (В) под небольшим углом, чтобы метка «7» была видна.
5) Вставить специнструмент (В), как показано на рисунке 39. Если специнструмент (В) будет установлен глубоко, он может зажать шайбу. Для предотвращения ее поломки устанавливайте его осторожно с внутренней стороны под небольшим углом.
(6) Снять регулировочную шайбу с помощью маленькой отвертки и магнитного стержня.
б) Определить размер новой регулировочной шайбы:
- Используя микрометр, измерить толщину снятой регулировочной шайбы.
- Вычислить толщину новой регулировочной шайбы так, чтобы клапанный зазор находился в пределах указанных значений.
Толщина снятой регулировочной шайбы Т
Измеренный зазор в клапане А
Толщина новой регулировочной шайбы N
впускной ............N = Т + (А - 0,20 мм)
выпускной .........N = Т + (А - 0,30 мм)
- Подобрать новую регулировочную шайбу с толщиной как можно ближе к расчетному значению.
Регулировочные шайбы имеют 17 размеров (значений толщины) от 2,50 мм до 3,30 мм через 0,05 мм.
в) Установить новую регулировочную шайбу в толкатель идентификационным номером вниз. Используя специнструмент (А), прижмите толкатель, и снимите специнструмент (В).
г) Повторно проверить зазор в приводе клапанов.
13. Установить крышку головки блока цилиндров:
а) Удалить старый уплотнительный материал и нанести герметик на головку блока цилиндров.
б) Установить прокладки в крышки №1 и №2 головки блока цилиндров.