Курсовая работа: Технологический процесс сборки шпиндельного узла и технологический процесс изготовления детали фланец

5. Метод регулировки.

Выберем метод достижения требуемой точности узла на данное техническое требование.

Задача: обеспечить зазор между вершиной зуба одного колеса и впадиной зуба другого колеса (совпадение делительных окружностей) в пределах - ±0,1 .

Замыкающим звеном A является размер, связывающий делительную окружность одного колеса с делительной окружностью другого колеса.

1)Метод полной взаимозаменяемости

Решение:

При решении обратной задачи определяем АΔ по формуле:

Уравнение номиналов:

А =-А1 + А2 + А3 + А4 + А5 + А6 + А7 + А8 - А9 =

-33 + 0 + 0 + 0 + 70 + 0 + 0 + 0 + 36 = 0 мм.

Рассчитываем координату середины поля допуска Δ замыкающего звена по формуле:

Δ = ( ΔВ Δ + ΔН Δ )/2 ;

Δ = ( 0,1 - 0,1 )/2 = 0 мм.

Вычисляем допуск замыкающего звена ТΔ по формуле:

ТΔ = ΔВ Δ - ΔН Δ ;

ТΔ = 0,1 – ( - 0,1) = 0,2 мм.

Далее рассчитываем средний допуск замыкающего звена:

Тср = ТΔ / ( m – 1);

Тср = 0,2 / 9 = 0,02 мм.

Ориентируясь на полученный средний допуск назначаем допуски и предельные отклонения на составляющие звенья с учетом сложности:

А1

А2

А3

А4

А5

К-во Просмотров: 593
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технологический процесс сборки шпиндельного узла и технологический процесс изготовления детали фланец