Курсовая работа: Технологический процесс сборки шпиндельного узла и технологический процесс изготовления детали фланец
5. Метод регулировки.
Выберем метод достижения требуемой точности узла на данное техническое требование.
Задача: обеспечить зазор между вершиной зуба одного колеса и впадиной зуба другого колеса (совпадение делительных окружностей) в пределах - ±0,1 .
Замыкающим звеном A∆ является размер, связывающий делительную окружность одного колеса с делительной окружностью другого колеса.
1)Метод полной взаимозаменяемости
Решение:
При решении обратной задачи определяем АΔ по формуле:
Уравнение номиналов:
А∆ =-А1 + А2 + А3 + А4 + А5 + А6 + А7 + А8 - А9 =
-33 + 0 + 0 + 0 + 70 + 0 + 0 + 0 + 36 = 0 мм.
Рассчитываем координату середины поля допуска Δ0Δ замыкающего звена по формуле:
Δ0Δ = ( ΔВ Δ + ΔН Δ )/2 ;
Δ0Δ = ( 0,1 - 0,1 )/2 = 0 мм.
Вычисляем допуск замыкающего звена ТΔ по формуле:
ТΔ = ΔВ Δ - ΔН Δ ;
ТΔ = 0,1 – ( - 0,1) = 0,2 мм.
Далее рассчитываем средний допуск замыкающего звена:
Тср = ТΔ / ( m – 1);
Тср = 0,2 / 9 = 0,02 мм.
Ориентируясь на полученный средний допуск назначаем допуски и предельные отклонения на составляющие звенья с учетом сложности:
← А1 |
→ А2 |
→ А3 |
→ А4 |
→ А5 |
К-во Просмотров: 593
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технологический процесс сборки шпиндельного узла и технологический процесс изготовления детали фланец
|