Отчет по практике: Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

7,5

4

Закрепить гайки крепления колес

Гайки должны быть затянуты моментом 400…500 Н·м (40…50 кгс·м). Гайковерт для гаек колес мод. И-318, сменная головка S=27; динамометрический ключ

7,4

2

Закрепить заднюю поперечину рамы к лонжеронам.

Гайки должны быть затянуты моментом 180…220 Н·м(18…22 кгс·м).

Ключи гаечные, динамометрический ключ.

12,0

2

Отрегулировать ход штоков тормозных камер Ход штоков тормозных камер должен быть 30-50 мм

Ключ S=12 мм, S=14 мм, линейка

9,3

4

Продуть гофрированные пластины охладителя надувочного воздуха (ОНВ) сжатым воздухом

Компрессор, шланг, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом мод. 199

2,5

Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива Сливать отстой из фильтров чистого топлива, при необходимости, ослабив штуцеры на крышке фильтра. Ключ S=14 мм, посуда для слива отстоя

7,6

1

Смазать втулки валов разжимных кулаков

Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать втулки валов разжимных кулаков

Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

3,5

2

Довести до нормы давление в шинах Давление в шинах передней оси должно быть 8,7 кПа, задней тележки 8,7кПа Шинный манометр, шланг для накачки шин

28,0

2

Смазать оси передних опор кабины

Смазать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания