Реферат: Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда
Расчёт скоростных характеристик электровоза
постоянного тока при реостатном регулировании
табл. 3.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
|
Ток двигателя I ,А | 150 | 310 | 475 | 595 | 715 | 831 | ||
|
Удельная ЭДС, СvФ, В/(км/ч) | 15,6 | 24,7 | 29,8 | 32 | 33,2 | 34 | ||
|
Сила тяги эл-за Fкд , кН | 122 | 253 | 387 | 485 | 583 | 677 | ||
| Позиция |
Напряжение питания Uc В |
Сопротивление цепи, отнесённое к двигателю, (Rn’ + rд ), Ом |
Скорость движения V, км/ч | |||||
| 1 | 750 | 1,58 | 32,9 | 10,6 | 0,02 | -6 | 11,4 | 16,6 |
| 2 | 750 | 1,32 | 35,4 | 13,8 | 4,12 | -1,1 | -5,8 | 10,2 |
| 3 | 750 | 1,06 | 37,9 | 17,1 | 8,3 | 3,7 | -0,2 | -3,8 |
| 4 | 750 | 0,82 | 40,3 | 20,2 | 12,2 | 8,4 | 5,1 | 2,3 |
| 5 | 750 | 0,56 | 42,7 | 23,3 | 16,2 | 13 | 10,5 | 8,4 |
| 6 | 750 | 0,34 | 44,8 | 26,1 | 19,7 | 17,1 | 15,3 | 13,7 |
| 7 | 750 | 0,12 | 47 | 29 | 23,3 | 21,2 | 20 | 19,1 |
| 8 | 1500 | 1,58 | 81 | 40,9 | 25,2 | 17,5 | 11,2 | 5,5 |
| 9 | 1500 | 1,06 | 86 | 47,4 | 33,4 | 27,2 | 22,4 | 18,2 |
| 10 | 1500 | 0,56 | 91 | 53,7 | 41,4 | 36,5 | 33,1 | 30,4 |
| 11 | 1500 | 0,12 | 95 | 59,2 | 48,4 | 44,6 | 42,6 | 41,2 |
| Табл.5.3 | |||||||||||
| Численное значение интервала скорости |
Интервал скорости V, км/ч | Vср, км/ч | DUср, км/ч | Fк ср, км/ч | W0, Н/кН | W0 ср, кН | Fк ср= W0 ср, кН | D t, c | t, c | DS, m | S, m |
|
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <-- К-во Просмотров: 604
Бесплатно скачать Реферат: Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда
| |||||||||||