Реферат: Билеты с ответами за 2003 год зима

р – глубина промерзания = 1,67м.

е – запас, учитывающий возможные колебания глубины промерзания и принимаемой по местным условиям за 0,15

d – высота капиллярного поднятия

f – стрела подъёма кривой депрессии

f = m * I = 1,4м

m – расстояние от оси до ближайшей стенки = 5,85

I=0,1 (для Карелии)

h_o – толщина слоя воды собранного дренажём (расстояние от дна дренажа до верха трубы), h_{o ­­} = 0,15 + 0,2= 0,35м

к – расстояние от дна кювета до поверхности балластной призмы.

к=0,6м+0,35м=0,95м
0,6 – глубина кювета

0,35 – глубина балласта.

Н=1,67+0,15+0,3+5,85*0,1+0,35-0,95=

№22

Проверка устойчивости откоса на его смещение. Устойчивость откоса можно оценить с помощью коэффициента К, который в общем виде представляет собой отношение факторов, сопротивляющихся смещению, к факторам, его вызывающим.

равнодействующей внешних сил q, чаще всего при отсутствии нагрузок на массиве и других внешних сил, является сила веса грунта отсека, приложенная в его центре тяжести.

В расчетах она раскладывается на тангенциальную Т и нормальную N составляющие:

Т=q*sinа

N=q*cosа …

№23

Верхнее строение пути: балластный слой, скрепления, противоугоны, стрелочные переводы, мостовые и переводные брусья, рельсы, шпалы. Верхнее строение пути служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колёс и передачи их на нижнее строение.

1. Рельсы - служат для восполнения колёсных пар и восприятия нагрузок от подвижного состава. (Р-65,75,50; цифра - средний вес одного погонного метра), бывают следующей стандартной длины 12,5м и 25м. Для получения бесстыковых плетей рельсы стандартной длины сваривают (на перегоне специальными машинами) в длинные плети длинной до 800м и более.

2. Шпалы - подрельсовое основание, служат для восприятия нагрузок от рельсов и для размеров рельсовой колеи ( имеет длину 1520мм+допуск 6-10мм). При ширине колеи менее 1511мм и более 1541мм движение запрещено.

По своей структуре шпалы бывают деревянные, железобетонные, металлические (в Индии), в качестве подрельсового основания применяются кроме шпал плиты, рамы. Деревянные шпалы являясь более упругим материалом являются предпочтительным элементом в конструкции пути. Для увеличения срока службы деревянных шпал используются различные пропиточные материалы - антисептики: водорастворимые и масленые. Наиболее распространён антисептик в виде креозота. Пропитка осуществляется в специальных автоклавах под высоким давлением. Длина пропитки 3-5см по периметру шпал. 2700-2750мм - стандартная длина шпал. Для искусственных сооружений и стрелочных переводов применяются брусья длиной 5м. Для прикрепления рельса к шпале используются промежуточные сцепления (для деревянных и железобетонных). Прикрепление к деревянной шпале выполняется с помощью костылей. Прикрепление на железобетонных шпалах осуществляется с помощью пленных и закладочных

болтов. для железобетонных раздельная конструкция сцепления, когда рельсы прикрепляются к подкладке с помощью пленных болтов, а подкладка к шпале с помощью закладного болта.

3. Для обеспечения равноупругого состояния пути в плане и профиле в конструкции пути используются балластные материалы, наиболее распространённым является щебень твёрдых горных пород.

№25

Бесстыковой путь является наиболее прогрессивной, совершенной конструкцией. За счёт устранения стыков снижается динамическое воздействие на путь, существенно уменьшается износ колёс подвижного состава и сопротивление движению поездов, что сокращает расход топлива, электроэнергии на тягу поездов. Бесстыковой путь может быть:

- с уравнительными рельсами (между рельсовыми плетями укладываются 3-4 обычных звена с рельсами длиной 12,5м. Во время разрядки температурных напряжений эти рельсы убирают, понуждая удлиняться плети. А затем, укрепив плети, на место убранных рельсав укладывают обычные и укороченные на столько, на сколько удлиннились плети после разрядки в них напряжения)

- с уравнительными приборами (вместо уравнительных рельсов - уравнительные приборы, кот напоминают

узел стрелки(остряка и рамного рельса). Прибор обеспечиае свободное перемещение концов плетей до 50см.) Более сложное сооружение.

№26