Реферат: Коммерческая эксплуатация на Воздушном транспорте

Определяем долю пассажиров, перевезенных Аэрофлотом в суммарном пассажиропотоке:

Для одинарного рейса пульный пассажиропоток равен:

Следовательно при использовании единой пульной ставки и Аэрофлот не будет платящей стороной при всех вариантах формулы распределения доходов пула.

Наименьшие платежи Аэрофлота в пул при единой ставке составят:

Аэрофлот будет получающей стороной при 1 и 2 варианте, платящей стороной при варианте 3.

Максимальные получения Аэрофлота из пула при дифференцированной ставке составят:

Максимальные получения России из пула составят при варианте 1.

Прогнозирование пульной ставки.

Для прогнозирования единой (усредненной) пульной ставки будем исходить из средней доходной ставки рейса.

Доход от перевозки пассажиров за одинарный рейс:

-средний нормальный тариф на авиалинии (усреднение по классам F и Y);

- средний специальный тариф;

- количество пассажиров, перевезенных на рейсе по тарифам соответственно.

Для определения при планируемом нужно прогнозировать структуру пассажиропотока.

При принятом :

пассажира

пассажиров

Следовательно доход за один рейс равен:

Средняя доходная ставка рейса: