Реферат: Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте

Кд – коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на проходы и проезды, 1,6 м

Рн – средняя нагрузка на 1 м2 , 1 т/м2

м2

Длина площадки для тяжеловесных грузов определяется через длину элементраной площадки.

м

Ширину открытой навалочной площадки для хранения торфа принимаем:

I вариант –

Повышенный путь, перекрытый двухконсольным козловым краном КДКК-10 с пролётом крана 16 м, зазор безопасности 0,85 м

м

II вариант –

Повышенный путь, обслуживаемый тракторными погрузчиками Т-157

м

Площадь склада определяем по формуле:

где: Qс – суточный грузооборот, т;

tхр – срок хранения грузов, сут ;

К – коэффициент, учитывающий проходы и проезды;1,5

Рн – нагрузка на 1м2 , 2 т/м2

м2

После определения Fскл и выбора типового проекта склада можно определить потребную длину Lскл

м

I вариант КДКК-10

м

II вариант Т-157 –

м

Необходимо, чтобы выполнялось следующее условие:

Lскл > Lфр

Фронт погрузки и выгрузки:

м

где: nс – количество вагонов, разгружаемых или загружаемых в сутки;

lв - длина вагона, м;

Z - число подач вагонов в сутки.

Тяжеловесные грузы

м

341>123

Условие выполняется

Торф

I вариант КДКК 10 –

356 > 245

Условие выполняется

II вариант Т-157 –

124 < 245

Условие невыполняется

Следовательно длину склада принимаем 356 метров.

З. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ.

3.1Тяжеловесные грузы

Грузы массой в одном месте более 500кг считают тяжеловесными. Их как правило, перевозят на открытом подвижном составе и перерабатывают при помощи погрузочно – разгрузочных машин.

Открытые площадки, предназначенные для переработки тяжеловесных и длинномерных грузов на железнодорожных станциях, оборудуют козловыми или мостовыми кранами.

Площадки тяжеловесных грузов разделяют на участки по отправлению и по прибытию.

К-во Просмотров: 442
Бесплатно скачать Реферат: Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте